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Audi R8 V10 Plus by B&B Automobiltechnik. Información e imágenes


Posted on noviembre 26th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Preparaciones. No Comments


El preparador alemán B&B Automobiltechnik nos trae una discreta modificación que toma como base el ya de por sí espectacular Audi R8 V10 Plus. El fin de dicha preparación es ofrecer a los clientes más exquisitos un extra de potencia y exclusividad adicional.

Cabe recordar que el Audi R8 V10 Plus cuenta bajo su carrocería con un poderoso propulsor V10 de 5.2 litros de cilindrada, 550 CV de potencia, y un par motor de 540 Nm. Con un peso en condiciones de homologación de 1.670 kg queda claro que las prestaciones de este vehículo ya son de por sí impresionantes pero a algunas personas puede resultarle insuficiente.Audi R8 V10 Plus by B&B Automobiltechnik - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

B&B Aotomobiltechnik ha realizado grandes modificaciones en el superdeportivo alemán para que el cliente pueda elegir entre tres rangos de potencia diferenciados con su correspondiente aumento de par motor. Estos rangos son 595 CV y 560 Nm, 610 CV y 570 Nm y por último 628 CV y 585 Nm.

Hay que destacar que estos aumentos de potencia no provienen de la implementación de un sistema de sobrealimentación. Si así fuera, seguramente los datos serían aun mucho mayores. B&B realiza modificaciones en el sistema de inyección y de encendido, admisión, sistema de escape y modificaciones en la electrónica.Audi R8 V10 Plus by B&B Automobiltechnik - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral

Con semejantes modificaciones, en el caso de la etapa más potente, el Audi R8 V10 Plus de B&B acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, en lugar de 3,5 segundos del modelo de serie. El dato de aceleración de 0 a 200 km/h es de 9,6 segundos, por lo que puede tenerse en cuenta como uno de los deportivos más rápidos que se comercializan actualmente. La velocidad máxima indicada por el preparador es de 328 km/h.

El sistema de escape permite, según el preparador, elegir entre cuatro niveles de sonido distintos. Esta modificación del sonido emitido por el sistema de escape es algo muy apreciado por algunos usuarios, ya que permite contar con un vehículo discreto o ruidoso en función de la elección. El sistema de apertura y cierre de las válvulas de mariposa del sistema de escape es similar al que tenía el Audi RS 5 Coupé que pudimos probar en Luxury Test Drive.Audi R8 V10 Plus by B&B Automobiltechnik - Imagen Exterior Movimiento - Lateral

Exteriormente una de las modificaciones más significativas y apreciables es la suspensión regulable en altura, la cual puede reducir la altura de la carrocería con respecto al suelo entre 20 y 40 mm. Las llantas, de 20 pulgadas de diámetro, también son específicas de B&B Automobiltechnik. Sobre ellas van montados unos espectaculares neumáticos de medidas 235/30 R20 en el eje delantero y 305/25 R20 en el eje trasero.

El sistema de frenos no recibe modificaciones de parte del preparador, ya que el Audi R8 V10 Plus cuenta de serie con discos cerámicos de alto rendimiento, los cuales soportan en mayor medida las altas temperaturas cuando se realiza un trato exigente.Audi R8 V10 Plus by B&B Automobiltechnik - Imagen Detalle - Motor V10 5.2 FSI





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