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Audi R8 V10 780 CV by VF Engineering. Información, vídeo e imágenes


Posted on febrero 12th, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Preparaciones. No Comments

Aprovechando que muy probablemente se presente la próxima versión del Audi R8 2016 este Salón de Ginebra de 2015, el preparador de vehículos VF Engineering muestra su última modificación realizada a un Audi R8 V10 al cual no solo ha realizado una leve modificación estética, si no también mecánica, aumentando la potencia del R8 hasta nada más y nada menos que casi 800 CV gracias a las mejoras realizadas sobre el motor.Audi R8 V10 780 CV by VF Engineering - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

El motor original del Audi R8 V10 es un potente propulsor de 10 cilindros en V de 5.2 litros de cilindrada y aspiración atmosférica que rinde una potencia de 525 CV. Con este motor el Audi R8 puede alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 3,9 segundos. El preparador VF Engineering ha querido instalar sobre este propulsor un compresor que junto a mejoras electrónicas consigue aumentar la potencia del vehículo hasta los casi los 780 CV, mejorando así drásticamente las prestaciones del deportivo de la marca alemana.

Después de hacer las debidas pruebas y comprobaciones sobre un banco de potencia como se muestra en el vídeo que te enseñamos a continuación, el Audi R8 de serie entrega los 525 CV de potencia transcurridos 10,8 segundos, mientras que con las mejoras realizadas por VF Engineering, el motor entrega más potencia en menos tiempo, es decir, el motor rendiría los 780 CV en tan solo 7,2 segundos. Por el momento no se han facilitado datos acerca de la aceleración de 0 a 100 km/h, ni sobre su velocidad máxima, pero es de suponer que mejorará con creces las cifras de 3,9 segundos hasta los 100 km/h y los 316 km/h de velocidad máxima que puede alcanzar el R8 V10.

Pasando ya con el resto de mejoras realizadas al vehículo encontramos que el preparador ha optado por instalar unas llantas de la conocida marca ADV.1 Wheels. Por otra parte el preparador también ha sustituido los amortiguadores por unos de menor recorrido y mayor firmeza de la marca H & R con el fin de mejorar la estabilidad del R8 a altas velocidades y en el paso por curva.

En el exterior del vehículo se han añadido algunas piezas como las luces del difusor y del frontal pertenecientes al Audi R8 GTEl color escogido ha sido un negro mate con rayas deportivas en contraste por si a alguno se le pasa desapercibido este potente deportivo en Calgary, Canadá, lugar donde reside el propietario de esta bestia del asfalto y donde más de uno podrá disfrutar observando el resultado conseguido por VF Engineering ya que el dueño del vehículo suele asistir con asiduidad a eventos automovilísticos por la zona.Audi R8 V10 780 CV by VF Engineering - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral

 

 





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