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Audi TT 2015 by B&B Automobiltechnik. Información e imágenes


Posted on noviembre 26th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Preparaciones. No Comments


Comienzan a aparecer las primeras modificaciones realizadas sobre el nuevo Audi TT 2015. La tercera generación del Audi TT, aparte de la versión con propulsor Diesel, está disponible en un primer momento con una variante de gasolina con motor 2.0 TFSI de 230 CV y 370 Nm de par motor máximo, hasta la próxima llegada del Audi TTS, la cual ofrecerá 310 CV de potencia. Asta entonces, B&B Automobiltechnik nos presenta soluciones técnicas y mecánicas de lo más interesantes.Audi TT 2015 by B&B Automobiltechnik - Imagen Exterior Movimiento - Frontal Lateral Llantas

Para quienes consideren que los 230 CV indicados pueden ser insuficientes para satisfacer sus necesidades, el preparador nos ofrece cuatro niveles de potencia diferenciados y diversos elementos que están pensados para mejorar las cualidades dinámicas del afamado cupé Alemán, primando en cualquier caso la deportividad.

La preparación básica consta de una reprogramación de la centralita “ECU” que asciende la potencia hasta alcanzar los 300 CV y el par motor máximo hasta 420 Nm. El coste de esta simple pero generosa modificación es de 1.198 €. Sobre ésta encontramos también una segunda preparación que alcanza los datos del Audi TTS, es decir 310 CV y 435 Nm, la cual añade una nueva admisión de alto rendimiento y tiene un coste total de 1.698 €.Audi TT 2015 by B&B Automobiltechnik - Imagen Exterior Movimiento - Posterior Lateral Escape

Un paso más allá se encuentra la mejora de rendimiento que alcanza los 326 CV y 450 Nm. Además de las pertinentes modificaciones en la “ECU” y la mejora en la admisión, también cuenta con cambios en el sistema de escape, con un catalizador de alto flujo el cual resulta menos restrictivo para así evacuar mejor los gases. Esta preparación tiene un coste de 3.950 €.

Como colofón final, para los clientes más inquietos y exigentes, B&B Automobiltechnik nos ofrece la posibilidad de alzar el potencial del motor 2.0 TFSI hasta nada menos que 360 CV y 500 Nm de par motor máximo. En este caso se instala un turbocompresor de mayores dimensiones, una admisión mejorada, una reprogramación concreta y un sistema de escape deportivo de alto rendimiento. El coste de esta ganancia de potencia y par asciende hasta 9.950 €.Audi TT 2015 by B&B Automobiltechnik - Imagen Técnica - Motor 2.0 TFSI Modificado

Los datos de prestaciones revelados por el preparador para el Audi TT tras la preparación más costosa son más que abrumadores. Tras la modificación el dato de aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 4,8 segundos, en lugar de 6,2 segundos, y el de 0 a 200 km/h de 17,4 segundos, en lugar de 25, 4 segundos. La velocidad máxima también pierde la limitación electrónica a 250 km/h para alcanzar unos nada desdeñables 276 km/h.

Frenos de disco perforados mordidos por pinzas de seis pistones en el eje delantero y cuatro en el eje posterior, un enfriador de aceite, una nueva suspensión, barras estabilizadoras más gruesas o llantas de aleación ligera de 20 pulgadas de diámetro, son algunos de los elementos que también se ofrecen para el Audi TT 2015 en el catálogo de productos de B&B Automobiltechnik.Audi TT 2015 by B&B Automobiltechnik - Imagen Técnica - Frenos Pinzas Seis Pistones





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