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BMW i8 2014 iTron by German Special Customs. Información e imágenes


Posted on octubre 13th, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Preparaciones. No Comments


El preparador de vehículos conocido como German Special Customs presentan los primeros borradores de diseño acerca de las futuras modificaciones que desean realizar sobre el nuevo deportivo híbrido de la marca bávara, el BMW I8 2014. El proyecto de modificaciones del híbrido deportivo alemán ha recibido el nombre de iTron.BMW i8 2014 iTron by German Special Customs - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral - Amarillo

Por el momento se desconoce si el modificador de vehículos German Special Customs o GSC, tiene pensado realizar alguna modificación mecánica en el propulsor del i8. Recordamos que el motor del BMW i8 es un revolucionario propulsor híbrido con un motor de gasolina de 1.5 litros de cilindrada combinado con un motor eléctrico. Entre los dos motores, el i8 rinde una potencia total de 362 CV con un par motor máximo de 570 Nm.

Con este motor, el BMW i8 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Pero su mejor dato referente a las prestaciones no lo encontramos en su velocidad máxima ni en su aceleración, sino en su consumo ya que le BMW i8 puede ofrecer un consumo medio combinado de tan solo 2,1 l/100 km.BMW i8 2014 iTron by German Special Customs - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral - Blanco

Por el momento, como puedes observar en los bocetos presentados por GSC, el preparador ha añadido un kit de carrocería más agresivo y deportivo. El kit consiste en un splitter frontal y un nuevo paragolpes delantero, el cual incluye unas grandes entradas de aire. Además también se han añadido faros de luz diurna de LED y un nuevo alerón posterior. Para finalizar con el kit, se ha instalado un nuevo diseño de paragolpes posterior y otro difusor, el cual deja ver las nuevas salidas de escape especialmente diseñadas para este modelo.

Los neumáticos de serie que equipa el i8 tienen unas medidas de 195/50 R20 en el eje delantero y 215/45 R20 sobre el eje posterior. GSC ha decidido aumentar el ancho de los neumáticos del iTron dándole un nuevo aire deportivo al i8 además de fortalecer las prestaciones deportivas del mismo.BMW i8 2014 iTron by German Special Customs - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral - Blanco

Esperamos que el proyecto de German Special Customs sigue adelante como ya hizo el preparador japones con el hermano pequeño de este deportivo híbrido alemán, el BMW i3 EVO modificado por Garage.ryn.





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