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BMW M4 Special Edition GTRS4 by Vorsteiner. Información e imágenes


Posted on noviembre 7th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Preparaciones. No Comments


Son numerosas las modificaciones realizadas ya sobre el nuevo BMW M4 Coupé de las que ya hemos hablado en nuestro apartado de preparaciones, pero en esta ocasión queremos mostrarte la propuesta de modificación que nos trae el preparador Vorsteiner. Te presentamos el BMW M4 Special Edition GTRS4 by Vorsteiner.BMW M4 Special Edition GTRS4 by Vorsteiner - Imagen Exterior Estática - Frontal Splitter

Con la celebración del SEMA Show de Las Vegas 2014, uno de los escenarios más aclamados en el panorama automovilístico, donde se llevan a cabo multitud de presentaciones de los modelos, prototipos y preparaciones más espectaculares, Vorsteiner nos enseña de lo que es capaz con una modificación estética, técnica y mecánica realizada sobre el potente cupé alemán.

La preparación consta de un kit de carrocería con una anchura mucho mayor que la del modelo de serie. Hablamos de un aumento en el eje delantero de 4 pulgadas y de 7 pulgadas en el eje posterior. Para ello se han realizado mediciones mediante un evolucionado sistema de escáner láser de tres dimensiones sobre la carrocería de serie del BMW M4 Coupé, lo que garantiza el perfecto acoplamiento de las piezas de fibra de carbono desarrolladas para la ocasión.BMW M4 Special Edition GTRS4 by Vorsteiner - Imagen Exterior Estática - Posterior Difusor

Para cubrir semejantes pasos de rueda, el preparador ha optado por añadir al conjunto unas llamativas llantas de 20 pulgadas de diámetro. Concretamente hablamos de llantas con una anchura de 10,5 pulgadas en el eje delantero y unas contundentes llantas de 13,5 pulgadas en el eje posterior. Sobre ellas se han montado neumáticos Pirelli P Zero de medidas 275/30 R20 en el eje posterior y unos descomunales neumáticos de 345/25 R20 para el eje posterior.

Teniendo en cuenta la anchura de vías sobredimensionadas del BMW M4 Special Edition GTRS4, el preparador no ha dejado nada al azar y ha implementado un paragolpes frontal de mayor anchura, con un generoso splitter aerodinámico y un paragolpes posterior también más ancho con un enorme difusor. Ambos están fabricados también de fibra de carbono para colaborar en la reducción del peso total del conjunto.BMW M4 Special Edition GTRS4 by Vorsteiner - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

Si visualizamos la zaga de este espectacular vehículo, que recordemos está homologado para circular por carreteras abiertas al tráfico a pesar de parecer una variante de competición, veremos que el sistema de escape de serie se ha sustituido por uno de alto rendimiento el cual está terminado con cuatro generosas salidas de escape de 90 mm de diámetro cada una de ellas.

La preparación no sólo se limita a modificaciones estéticas y aerodinámicas, sino que también se han realizado cambios en la suspensión y en el motor para mejorar su rendimiento. Para ello se ha implementado una nueva suspensión deportiva “KW” multirregulable y se ha modificado la gestión electrónica del motor, mediante el sistema “E-Tronic” de ESS Tuning, mediante el cual la potencia asciende de los 425 CV de serie hasta unos contundentes 550 CV.BMW M4 Special Edition GTRS4 by Vorsteiner - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral

No está confirmado el coste de la preparación de manera oficial, por lo que quien esté interesado deberá consultar directamente con el distribuidor más cercano.





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