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BMW M6 Cabrio E63 by Fostla.de. Información e imágenes


Posted on marzo 21st, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Preparaciones. No Comments


El preparador Fostla.de, con sede en Hannover, Alemania, nos muestra su propuesta de modificación realizada sobre la base del BMW M6 Cabrio E63. Como puedes apreciar en las imágenes, tras pasar por las manos del preparador, el modelo alemán luce más deportivo que nunca, con aires que nos recuerdan a los modelos de competición.BMW M6 Cabrio E63 by Fostla.de - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral Calandra

Recordemos que el BMW M6 Cabrio E63 se comercializó en un pasado y es anterior al BMW M6 que se comercializa en la actualidad, desde el año 2012. Es por ello que cuenta con un periodo de dos años descatalogado en el momento de la redacción de este artículo pero aun así el resultado es de lo más llamativo.

La carrocería ha sido decorada de un indiscreto color amarillo perlado con pintura PWF por Bruxsafol. Para generar el contraste que se aprecia en las imágenes, se ha optado por un capó y unos montantes del parabrisas fabricados íntegramente de fibra de carbono. Así, el techo plegable de lona no desentona y se funde en una misma línea con parabrisas y capó.BMW M6 Cabrio E63 by Fostla.de - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral Difusor

Otros elementos también fabricados de fibra de carbono, con la reducción de peso y la exclusividad que ello conlleva, son el splitter delantero, las insignias laterales y los bordes de los retrovisores. Son pequeños detalles que marcan la diferencia frente a preparaciones menos elaboradas.

Para dotar al BMW M6 Cabrio E63 de un aspecto más agresivo, y así colaborar en el contraste negro-amarillo, tanto las tulipas de los faros delanteros como la de los pilotos traseros e intermitentes, se han tintado ligeramente. Es en concreto un 5% lo que se han oscurecido con respecto a los disponibles en el modelo de serie.BMW M6 Cabrio E63 by Fostla.de - Imagen Exterior Detalle - Splitter Fibra Carbono

Una de las mejoras estéticas, que afectan a la dinámica del modelo, va de la mano de una nueva suspensión H&R, con muelles y amortiguadores más firmes que reducen la altura de la carrocería con respecto al suelo. Además, se ha dotado al BMW M6 Cabrio E63 de unas nuevas llantas GTR Carrera de generosas proporciones y cuya decoración cuenta con acabado negro y cromo. Éste último en su contorno.

Bajo el capó se ha mantenido el motor disponible de serie. Hablamos del poderoso V10 atmosférico de 5.0 litros de cilindrada y 507 CV de potencia. El bloque es el mismo, aunque se han realizado cambios para aumentar ligeramente su potencia hasta 537 CV y el par motor máximo generado finalmente es de 545 Nm.BMW M6 Cabrio E63 by Fostla.de - Imagen Exterior Estática - Frontal Capó Calandra

Con semejante potencial mecánico, las prestaciones son ligeramente mejoras que las del modelo de serie. Hablamos que el BMW M6 Cabrio E63 preparado por Fostla.de es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos y es capaz de sobrepasar la barrera de los 300 km/h de velocidad máxima. Recordemos que el modelo de serie está autolimitado automáticamente a 250 km/h.

Por si el sonido de su motor V10 no fuese suficiente, el preparador Eisenmann es el encargado de afinar la melodía que sale al exterior a través de su sistema de escape de competición, fabricado exclusivamente para este modelo. Se mantiene la cuádruple salida de escape en el paragolpes posterior, con una salida doble a cada lado.BMW M6 Cabrio E63 by Fostla.de - Imagen Exterior Detalle - Insignia Marca Personalizada

El coste de la preparación mecánica es el único dato del que disponemos y es de 2.199 €. Para más información recomendamos hablar directamente con el preparador.





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