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Porsche 911 Turbo S by Edo Competition. Información e imágenes


Posted on mayo 8th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Preparaciones. No Comments


El afamado preparador Edo Competition nos presenta su propuesta de preparación sobre uno de los modelos superdeportivos más rápidos y deseados del mundo, el Porsche 911 Turbo S, conocido internamente en su última variante, a la hora de la redacción de este artículo, como Porsche 991.Porsche 911 Turbo S by Edo Competition - Imagen Exterior Estática - Lateral Frontal

Tras pasar por las manos del preparador, el Porsche 911 Turbo S ve aumentadas sus prestaciones gracias a mejoras en los elementos mecánicos para sacar el máximo partido a su potente motor, sus espectacular sistema de tracción integral a las cuatro ruedas y a su función de salida desde parado “Launch Control”.

Cabe recordar que el propulsor de serie equipado en el espectacular deportivo alemán fabricado por Porsche, y colocado en posición trasera, cuenta con 3.8 litros de cilindrada, sobrealimentación mediante un sistema de doble turbocompresor y nada menos que 560 CV de potencia.Porsche 911 Turbo S by Edo Competition - Imagen Exterior Estática - Lateral Izquierdo

Tras las modificaciones pertinentes, Edo Competición ha logrado arañar unos cuantos caballos más al corazón de este Porsche 911 Turbo S para alcanzar la generosa cifra de 590 CV de potencia y un brutal par motor máximo de nada menos que 780 Nm.

No se especifican los cambios realizados en la preparación, pero suponemos que estamos ante variaciones en la gestión electrónica del motor, haciendo que el soplado de ambos turbos sea aun más contundente. La única modificación técnica confirmada viene de la mano de un nuevo sistema de escape de alto rendimiento fabricado de acero inoxidable.Porsche 911 Turbo S by Edo Competition - Imagen Exterior Movimiento - Posterior Lateral

Semejantes cambios se traducen en un ligero aumento de las prestaciones, algo difícil de mejorar si tenemos en cuenta los datos oficiales ya ofrecidos de serie en este modelo. Después de los cambios Edo Competition declara una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 2,8 segundos y una velocidad máxima de nada menos que 327 km/h.

Otros de los cambios realizados se encuentran en las suspensiones, donde se han instalado unos nuevos muelles y amortiguadores deportivos, más firmes, que reducen la altura de la carrocería con respecto al suelo en 3 cm. Esta nueva suspensión, aparte de dotarle de una imagen más deportiva, permite una mejora en el paso por curva a elevadas velocidades.Porsche 911 Turbo S by Edo Competition - Imagen Exterior Detalle - Llanta Freno Disco Pinza

Como es habitual en Edo Competition, se han instalado unas llantas monobloque forjadas de 20 pulgadas de diámetro y diseño multirradio. Estas llantas son de medidas 9×20 pulgadas en el eje delantero y 11,5×20 en el eje trasero. Los neumáticos elegidos, unos Michelin Pilot Sport Cup 2, son de medidas 245/35 R20 en el eje delantero y 305/30 R20 en el trasero.





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