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Volvo V40 T5 HPC by Heico Sportiv. Información e imágenes


Posted on septiembre 26th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Preparaciones. No Comments


Heico Sportiv, preparador de vehículos especializado en la gama de modelos del fabricante sueco Volvo, nos presenta una preparación muy llamativa y radical que toma como base al Volvo V40 T5, la variante más potente y deportiva del modelo. Esta preparación recibe el nombre de Volvo V40 T5 HPC.

El volvo V40 T5 tiene de fábrica bajo su capó un motor de cinco cilindros, 2,5 litros de cilindrada y sobrealimentación mediante turbocompresor para ofrecer 254 CV y un par motor máximo de serie de 360 Nm. Heico Sportiv ha ido un paso más allá y ha realizado modificaciones profundas en el sistema de sobrealimentación, en el de refrigeración y en el de escape, lo que unido a la reprogramación de la centralita hacen que el V40 T4 HPC rinda nada menos que 320 CV de potencia y ofrezca un par motor máximo de 510 Nm.Volvo V40 T5 HPC by Heico Sportiv - Exterior Estática - Frontal Lateral Circuito

La cosa no queda sólo ahí. El preparador también ofrece la posibilidad de contar con un sistema de inyección de agua y etanol, que se activa mediante un botón retroiluminado situado en el volante, que es capaz de hacer ascender la potencia momentáneamente hasta 350 CV.

Como era de esperar, las prestaciones de esta bestia sueca mejoran considerablemente con respecto a las ya de por sí imponentes cifras de serie. El Volvo V40 T5 HPC de Haico Sportiv acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 265 km/h.Volvo V40 T5 HPC by Heico Sportiv - Exterior Estática - Posterior Lateral Circuito

Aparte de las modificaciones mecánicas para la potenciación, Heico Sportiv dota al V40 T5 de un nuevo sistema de suspensión, formado por unos muelles más duros y cortos, los cuales rebajan la altura de la carrocería con respecto al suelo en 30mm en ambos ejes. Esta opción dota al modelo de mayor estabilidad en curva y reacciones más dinámicas.

Una buena preparación que conlleva un gran aumento de potencia conlleva también, por norma general, una modificación del sistema de frenos. Es ahí donde se han dotado al modelo de unos frenos de discos perforados en el eje delantero de 370 mm. Las pinzas delanteras son de seis pistones.Volvo V40 T5 HPC by Heico Sportiv - Detalle Interior - Volante Salpicadero Cuadro Instrumentos

En lo que a las llantas se refiere, la preparación cuenta con llantas específicas de 19 pulgadas de diámetro en ambos ejes. Los neumáticos montados sobre dichas llantas son deportivos de altas prestaciones y tienen medidas 235/35 R19.

Estéticamente, por si las llantas no le dan el toque diferenciador suficiente, se ofrece un kit de carrocería fabricado según Heico Sportiv de poliuretano. Esta medida ayuda a reducir el peso ligeramente con respecto a los materiales empleados de serie. Para ofrecer una estética más llamativa y espectacular se ha decidido pintar la carrocería por un color verde mate y con elementos decorativos en contraste de color negro.Volvo V40 T5 HPC by Heico Sportiv - Detalle Interior - Asientos Deportivos Baquets

En la parte trasera del vehículo se puede apreciar una gran modificación en la parte del paragolpes, donde se ha integrado un generoso difusor aerodinámico. En él se integran las cuatro salidas, con terminal en acabado cromado, del revisado sistema de escape.

Interiormente las diferencias son reducidas aunque más que suficientes para marcar un antes y un después tras sufrir la preparación. Son nuevos los asientos deportivos firmados por Recaro, el volante tapizado con cuero y tejido Alcantara con centrador y costuras en color verde, los pedales de aluminio y el pomo de la palanca de cambios y el tirador del freno de mano.

Todos y cada uno de los elementos nombrados pueden ser comprados por sí solos o en su conjunto a través del preparador oficial, el cual no ha anunciado los precios por el momento.Volvo V40 T5 HPC by Heico Sportiv - Detalle Motor - Placa Identificativa Preparación





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