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Alfa Romeo 4C


Posted on febrero 12th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments

ALFA ROMEO 4C DE PRODUCCIÓN



PROTOTIPO Y VEHÍCULO DE PRUEBAS
Alfa Romeo ya está realizando pruebas de conducción en vías públicas al modelo preserie del Alfa Romeo 4C, su próximo deportivo biplaza de pequeño tamaño y ligero peso. La marca italiana lo presentará oficialmente en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2013. Las imágenes del coche rojo pertenecen a la versión de producción.

En internet aparecieron las primeras imágenes de éste modelo camuflado. Parece ser que el lugar elegido por Alfa Romeo para probar las evoluciones que ha sufrido el Alfa Romeo 4C está en Michigan, América.Alfa Romeo 4C

Al ver que habian cazado a su coche de pruebas, Alfa Romeo ha decidido presentarlo en imágenes con antelación. Exteriormente el Alfa Romeo 4C tiene ligeras modificaciones con respecto al prototipo que presentó la marca. Los cambios más destacables se encuentran en el capó, en los espejos retrovisores, en los pilotos y en el difusor aerodinámico trasero.

El interior parece ser muy espartano y simple. En la consola se encuentran los mandos de regulación del sistema “DNA”, que permite elegir entre distintas configuraciones de varios elementos como la respuesta del motor, la asistencia de la dirección o el sistema de tracción.Alfa Romeo 4C

El freno de mano será de convencional, de accionamiento manual. También se han instalado en el túnel de transmisión los botones de accionamiento de la caja de cambios automática.

El motor elegido para propulsar este deportivo ligero de Alfa Romeo, es un cuatro cilindros en línea fabricado de aluminio y situado en posición central. Estará sobrealimentado mediante un turbocompresor y su cilindrada será de 1.75 litros. Su potencia no ha sido confirmada, pero muy seguramente tenga como base cerca de 250 CV, aunque es probable que haya una versión denominada Alfa Romeo 4C GTA con 300 CV de potencia. Es el mismo motor que está disponible actualmente en el Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde, donde entrega 235 CV y está fabricado de hierro, en lugar de aluminio.Alfa Romeo 4C

La caja de cambios elegida para sacar el máximo partido, denominada por la marca como “TCT” es automática de doble embrague, con levas situadas tras el volante para accionarla manualmente si el conductor lo prefiere. Toda la potencia será trasferida al asfalto a través del eje trasero.

Las prestaciones del Alfa Romeo 4C son muy buenas gracias a la relación peso potencia. Acelerará de 0 a 100 km/h en  4,5 segundos aproximadamente y su velocidad máxima será cercana a 250 km/h.

En breve el Lotus Elise y el Lotus Exige tendrán un duro competidor italiano.

Ampliaremos la información del Alfa Romeo 4C según se vaya acercando el momento de su presentación oficial.Alfa Romeo 4C

Fuente: AutoBlog.gr





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