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Cadillac ELR


Posted on enero 26th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


Cadillac da un paso en lo que a evolución de automóviles se refiere y presenta el Cadillac ELR, un modelo híbrido propulsado por un sistema que utiliza electricidad y gasolina. El fabricante indica que el Cadillac ELR es un “vehículo eléctrico de autonomía extendida”.

Su fecha de comercialización en España por el momento es desconocida ya que la marca no ha ofrecido datos sobre ello. Sí que es sabido que estará en venta en EE.UU. a principios de 2014 y que más adelante se comercializará también en China y Europa.Exterior Cadillac ELR

Sus dimensiones no han sido desveladas. El único dato del cual disponemos en el momento de escribir este artículo es que el Cadillac ELR mide 4,72 m de longitud. Es por lo tanto un poco más pequeño que su hermano Cadillac CTS Coupé. Comparado con modelos comercializados actualmente y que serían competencia directa suya en el mercado podemos encontrar el Audi A5, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz Clase C Coupe, todos ellos ligeramente más pequeños.

Estéticamente, su carrocería es claramente de cupé. En el interior cuenta con una disposición de cuatro asientos, siendo los traseros de pequeñas dimensiones como suele ser en este tipo de vehículos. Cadillac indica en su comunicado que para aumentar el espacio de carga del maletero, los respaldos de los asientos posteriores pueden abatirse hacia el interior del habitáculo.

El fabricante americano utiliza una estructura mecánica similar a la empleada en los Chevrolet Volt y Opel Ampera. Es un sistema híbrido compuesto por un motor de combustión que utiliza gasolina, tiene 1,4 litros de cilindrada y logra 86 CV de potencia y actúa como generador. También tiene dos motores eléctricos, uno de mayor potencia con 184 CV que se encarga de propulsar el vehículo y otro menor que también actúa de generador al igual que el de combustión.Tecnica Cadillac ELR

La autonomía del Cadillac ELR es, según datos oficiales de la marca, de 480 kilómetros. Estos datos son teniendo en cuenta la batería, de 16,5 kWh, y el depósito de carburante. Con únicamente la batería, es decir, sin consumir carburante, el Cadillac ELR puede recorrer 56 kilómetros en un recorrido mixto entre ciudad y autopista.

Respecto a la recarga de la batería eléctrica, Cadillar afirma que  la batería se carga en unas 4,5 horas en una toma de corriente de 240 voltios. Este dato puede variar según la temperatura ambiente. Más adelante la marca comercializará en opción otro tipo de cargadores que permitirá reducir los tiempos de carga.

Como dato curioso, y para evitar sustos a los peatones, Cadillac ha instalado en el ELR un sistema que, cuando el vehículo está en movimiento pero tiene el motor de combustión parado, se activa un altavoz que emite un sonido similar al de un motor para prevenir a los peatones.

Referente al equipamiento, podrá tener llantas de hasta 20 pulgadas de diámetro con neumáticos 245/40 R20. También se podrá optar por una suspensión de dureza variable, un sistema de aviso por cambio involuntario de carril o de vehículos en el ángulo muerto, programador de velocidad activo o un avanzado sistema de navegación.Interior Cadillac ELR





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