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Citroën DS3 Cabrio


Posted on febrero 5th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments

Citroën inicia la comercialización de la primera versión con carrocería descapotable del DS3, a la que denomina oficialmente como Citroën DS3 Cabrio. Tiene un techo de lona plegable que se retrae hace la parte posterior de la carrocería, incluida la luneta trasera, que también se pliega dejando así una visión libre desde el espejo retrovisor interior hacia la parte trasera del DS3 Cabrio.

La marca francesa ya comercializó una versión descapotable del Citroën C3, a la que denominaba Citroën C3 Pluriel. Este modelo también tenía un techo de lona retráctil que se plegaba hacia la parte trasera del vehículo, como en el DS3 Cabrio, pero con la peculiaridad de que los montantes laterales de la carrocería se podían desmontar para convertirse en un descapotable auténtico. En el DS3 Cabrio no cabe esta posibilidad ya que la estructura de los mismos es una parte fija del coche.

El Citroën DS3 Cabrio no es un descapotable puro, como puede ser el MINI Cabrio, sino más bien su sistema de apertura y cierre de la capota es muy similar al del Fiat o Abarth 500C.Exterior Citroën DS3 Cabrio

Existen dos grandes ventajas de éste sistema frente a otros de techo plegable. Una de ellas es que su maniobra de apertura y cierre sólo tarda 16 segundos en llevarse a cabo de forma automática, con el mero hecho de pulsar un botón situado en el habitáculo. La otra ventaja, y creemos que la más importante, es que el mecanismo puede accionarse hasta una velocidad de 120 km/h, por lo que no hay que el vehículo no tiene porqué estar completamente detenido o circulando a una velocidad muy reducida.

El techo puede colocarse en tres posiciones distintas, a cual más retrasada. La primera descubre la primera fila de asientos, la segunda deja a cielo descubiertos ambas filas de asientos y la tercera, en la que el techo desciende junto con la luneta hasta la tapa del maletero, como en el Fiat o Abarth 500C.Interior Citroën DS3 Cabrio

Respecto a un Citroën DS3 convencional, el DS3 Cabrio tiene un espacio de carga 40 litros menor, es decir, su maletero tiene una capacidad de 245 litros. Sus adicionales sistemas eléctricos de la capota hacen que el peso del conjunto sea 25 kg mayor en la versión descapotable que en la versión de techo rígido. La aerodinámica por el contrario no varía según la marca.

En lo que al carácter del modelo se refiere, Citroën sigue ofreciendo un amplio abanico de posibilidades de personalización, tanto para el exterior como para el interior del vehículo. Los cambios producidos en éste modelo de 2013 afectan sobre todo a las luces y a los pilotos, éstos últimos emplean diodos luminosos para sus funciones.Exterior Citroën DS3 Cabrio





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