Pruebas de coches deportivos, de lujo y exclusivos.

Detroit Electric SP:01


Posted on abril 4th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


Detroit Electric, marca de automóviles con sede en Míchigan, presenta un deportivo eléctrico biplaza que se comercializará en 2014 bajo una edición limitada a 999 unidades para todo el mundo. Su precio aun no está confirmado para Europa, pero en Estados Unidos estará en venta por un precio de 105.500 € al cambio.

Su diseño es muy similar al del Lotus Elise y al igual que éste tiene carrocería tipo targa descapotable. El Detroit Electric SP:01 mide 3,88 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,12 metros de alto. La distancia entre ejes, o batalla, mide 2,30 metros. Sus proporciones son similares también a las del nuevo Alfa Romeo 4C. El peso en vacío del SP:01 es de tan sólo 1.070 kg. Esta ligereza se debe a su chasis de aluminio y carrocería de fibra de carbono.Detroit Electric SP-01

Su motor eléctrico asíncrono está situado en posición central trasera. Tiene 204 CV de potencia y un par motor de 225 Nm. Toda la potencia es transmitida al asfalto a través del eje posterior.

Curiosamente el motor eléctrico va asociado a una caja de cambios, algo inusual en vehículos de propulsión eléctrica. Detroit Electric ofrece al comprador la posibilidad de elegir entre tres tipos de cajas de cambios: de dos velocidades, de cuatro y de cinco.Detroit Electric SP-01

Su relación entre peso y potencia es de tan sólo 5,25 kg/CV. Esto permite al Detroit Electric SP:01 acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos y su velocidad máxima es de 249 km/h.

El motor se alimenta de unas baterías de polímeros de litio que están situadas en posición trasera tienen 37 kWh de capacidad. Detroit Electric afirma que ene l mejor de los casos pueden proporcionar una autonomía de 300 km. En conducción eficiente el consumo homologado es de entre 11 y 15 kWh/100 km.Detroit Electric SP-01

La recarga de las baterías se realiza mediante la red eléctrica o de forma automática mientras se circula, en concreto en retenciones y frenadas. Esto es así gracias a un sistema de regeneración de energía que convierte la energía cinética en electricidad.

Las baterías admiten dos tipos de carga mediante la red eléctrica. Una lenta, que según la marca tarda cerca de 11 horas, y una semirápida, que tarda poco más de 4 horas. Para su refrigeración se emplea un sistema de aire forzado climatizado.Detroit Electric SP-01

El cargador de las baterías del Detroit Electric SP:01 es bidireccional. Recibe el nombre de “V2H”, abreviatura de “Vehicle To Home”. Este sistema, además de recargar las baterías, permite descargarlas para proporcionar energía eléctrica a una casa, caravana o generador. Este sistema es algo novedoso que en un primer momento puede resultar ilógico pero que en determinadas circunstancias puede volverse de gran utilidad, sobre todo cuando hay cortes de suministro de luz.

El Detroit Electric SP:01 es un vehículo eléctrico con enfoque deportivo, por lo que las suspensiones han sido ajustadas para ofrecer unas reacciones ágiles gracias a unos amortiguadores y muelles deportivos. El sistema de frenos está firmado por el prestigioso fabricante Brembo y cuenta con discos ventilados y perforados en ambos ejes mordidos por pinzas decoradas de color rojo.Detroit Electric SP-01

Los neumáticos que equipa de serie el SP:01 son semislicks. Van montados sobre llantas forjadas de 16 y 17 pulgadas de diámetro en el eje delantero y trasero respectivamente. Los neumátiso son de 195 mm delante y 225 mm detrás.

El equipamiento de serie es bastante amplio. Cuenta son control de estabilidad, de tracción y con ABS, que ayuda a no bloquear las ruedas en las frenadas. En el interior hay un sistema de conectividad para integrar dispositivos móviles y así poder escuchar música o tener sistema de navegación. Este sistema permite también obtener información acerca de la recarga, el nivel de carga o la autonomía del vehículo. La denominación oficial de este sistema es “SAMI”, siblas de “Smartphone Application Managed Infotainment System”.Detroit Electric SP-01





Comments are closed.



Ultima Evolution 2015. Información, precio e imágenes

El fabricante de automóviles superdeportivos Ultima nos presenta de manera oficial su nuevo modelo, el cual sustituirá a lo largo del año 2015 a...

Campagna T-Rex 20 Aniversario 2015. Información, vídeo e imágenes

El fabricante Campagna, gran desconocido en Europa con sede situada en Canadá, presenta de manera oficial el Campagna T-Rex 20 Aniversario, un espectacular deportivo...

PRUEBA: Jaguar F-Type V6 S 3.0 Coupé. Información general

Probamos en Luxury Test Drive el Jaguar F-Type V6 S 3.0 Coupé, con motor de 3 litros de cilindrada, sobrealimentación mediante compresor, 380 CV...

Porsche 911 GT3 RS 2015. Información, vídeo e imágenes

Porsche presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, su nueva actualización del modelo más deportivo y radical de la gama 911, el...

Koenigsegg Agera RS 2015. Información e imágenes

Tras la presentación de la marca sueca del Koenigsegg Regera en el Salón del Automóvil de Ginebra, presenta en el mismo Salón su nueva...

Honda Civic Type R 2015. Información e imágenes

Tras cinco años de espera, Honda aprovecha el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 para presentar su Honda Civic Type R 2015. El...

GTA Spano 2015. Información e imágenes

La empresa española Spania GTA presenta, en el Salón del Automóvil de Ginebra, su nueva actualización del superdeportivo GTA Spano 2015. El vehículo pertenecerá...

Koenigsegg Regera 2015. Información e imágenes

El fabricante sueco de superdeportivos, Koenigsegg, presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra su nuevo modelo híbrido enchufable, el Koenigsegg Regera 2015. Este...