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Ferrari LaFerrari


Posted on marzo 5th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments



El Ferrari LaFerrari, denominado internamente como F150, es el sucesor del mítico Ferrari Enzo. Solamente se fabricarán 499 unidades para todo el mundo y su precio en España será de 1.300.000 €.

Su impactante carrocería mide 4,70 m de longitud, 1,99 m de anchura y 1,12 m de altura. La batalla, o distancia entre ejes, es 2650 mm. Ferrari anuncia un peso en vacío de 1.255 kg, lo que favorecerá sobretodo a las prestaciones. Este contenido peso se ha conseguido, entre otras cosas, gracias a que Ferrari ha empleado una elevada cantidad de fibra de carbono para su fabricación.Ferrari LaFerrari

Además de dar un toque muy agresivo a su diseño, las formas de su carrocería tienen funciones aerodinámicas. La marca italiana ha anunciado también que la carrocería tiene elementos activos para mejorar la aerodinámica, de los cuales cuatro de estos elementos están situados en la zona inferior.

Al igual que sus rivales más directos, el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder, el Ferrari LaFerrari tiene un sistema de propulsión híbrido denominado por la marca como “HY-KERS”. Está formado por un motor de combustión y uno eléctrico. Ambos en total suman la impresionante cifra de 963 CV de potencia y desarrollan un par motor de 968 Nm.

El motor de combustión es un enorme V12 atmosférico de 6.3 litros de cilindrada y 800 CV de potencia a 9.250 rpm. Tiene tecnología de admisión con longitud variable. Ésta acoplado a una caja de cambios automática de doble embrague y tiene siete velocidades.

El motor eléctrico desarrolla una potencia de 163 CV y está situado justo en la caja de cambios del Ferrari LaFerrari. Este motor está alimentado por una batería cuyo peso es de 60 kg y se encuentra situada en la parte más baja de la carrocería, entre el conductor y el motor. Esta batería no es enchufable a la red eléctrica, sino que se recarga automáticamente en las retenciones.Ferrari LaFerrari

Podíamos imaginar que el sucesor del Ferrari Enzo tendría unas prestaciones de infarto, pero en Luxury Test Drive nos han sorprendido con los datos del Ferrari La Ferrari. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos y de 0 a 300 km/h en 15,5 segundos. Son tiempos muy similares a los del McLaren P1. Según Ferrari la velocidad máxima es superior a 350 km/h, aunque no indican el dato concreto.

Las suspensiones han sido creadas especialmente para ofrecer el mejor resultado en el paso por curva y cuando se circule a altas velocidades. Esta suspensión es independiente de doble triángulo en el eje trasero y  de paralelogramo deformable en el eje trasero. Los amortiguadores son de dureza variable mediante un fluido electromagnético que se encuentra en el interior de los mismos.Ferrari LaFerrari

Brembo es el encargado de dotar al Ferrari LaFerrari de un sistema de frenos de altas prestaciones. Este sistema está formado por discos cerámicos de 398 mm de diámetro en el eje delantero y 380 mm en los traseros.

Los neumáticos delanteros son de medidas 265/30 R19 y los traseros 345/30 R20. Por el momento se desconoce la marca de neumáticos que llegue a un acuerdo con Ferrari para equipar al Ferrari LaFerrari, pero es muy probable que sean finalmente Pirelli la encargada de dicha labor, con sus Pirelli PZero Corsa, destinados a vehículos de altas prestaciones.Ferrari LaFerrari

En el habitáculo del Ferrari LaFerrari destacan materiales como la fibra de carbono, el aluminio y el cuero. El cuadro de instrumentos está formado por una pantalla configurable para ver la información según le interese al conductor. El Ferrari LaFerrari no carece de equipamiento básico para reducir el peso. Tiene un sistema de climatización y un equipo de sonido, aparte de elemanulas eléctricos.

Los asientos son deportivos y opcionalmente podrá tener unos aun más ligeros. El asiento del conductor se ajusta a medida del comprador y se fija en el lugar deseado sin posibilidad de regulación. Sí bien es cierto que el volante tiene regulación longitudinal y en altura y que los pedales también se desplazan para poder ajustarlos.

A continuación, en el siguiente enlace, podréis ver los vídeos técnicos del Ferrari LaFerrari, donde se explican todas las soluciones y tecnologías empleadas en su fabricación: VÍDEOS TÉCNICOS DEL FERRARI LAFERRARI.

Si queréis ver el vídeo de cómo se rodó el anuncio oficial del Ferrari LaFerrari entrar en el siguiente enlace: VÍDEO MAKING OF DEL VÍDEO DE LA PRESENTACIÓN.Ferrari LaFerrari

 





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