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Ford Focus RS 2015. Información e imágenes


Posted on febrero 4th, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Presentaciones. No Comments


Tras la presentación del Ford GT 2015 y el Ford Mustang Shelby GT350R en el Salón del Automóvil de Detroit, la marca americana presenta su nueva versión más deportiva y radical del Ford Focus, el Ford Focus RS 2015. Este pequeño deportivo de la marca trae nuevas sorpresas consigo, las cuales han sorprendido a la mayoría por ser completamente novedosas para este modelo como por ejemplo la tracción 4×4 permanente.Ford Focus RS 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral Cenital

Primeramente empecemos por el motor del pequeño deportivo compacto de la marca. El propulsor montado en el Ford Focus RS 2015 es un motor de cuatro cilindros de 2.3 litros Ecoboost, el cual está sobrealimentado mediante un turbocompresor de geometría variable, mediante el cual consigue rendir una potencia de 320 CV.

La transmisión unida a este motor está formada por una caja de cambios manual de 6 velocidades, unida a un embrague reforzado. Como ya hemos mencionado anteriormente el vehículo transmite toda su potencia al asfalto a través de las cuatro ruedas con su tracción total permanente.Ford Focus RS 2015 - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral

Esta tracción integral performance ha sido desarrollada específicamente para este modelo y cuenta con sistemas de estabilidad como el denominado por la marca como “Dynamic Torque Vectoring“. Según la marca, gracias a la tracción total, el Ford Focus RS es capaz de generar un agarre tan elevado como para superar 1G de aceleración lateral. El reparto de par para la tracción permanente se ha distribuido de tal manera que favorezca una entrada directa a la curva evitando en la medida de lo posible el subviraje del vehículo.

Otra de las novedades de este modelo es el sistema de escape, debido a que este incorpora válvulas controladas electrónicamente que varían el sonido del mismo. Este sonido perfectamente estudiado es la firma de los ingenieros para el nuevo RS y aseguran que el sonido de escape del vehículo enamorará a la mayoría.Ford Focus RS 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal

La suspensión deportiva del Ford Focus RS 2015 cuenta con unos muelles más duros que las versiones anteriores, barras estabilizadoras más rígidas y amortiguadores regulables para dos modos de conducción, calle o circuito. Los neumáticos escogidos por Ford para el modelo son unos Michelin Pilot Super Sport cuyas dimensiones son 235/35 R19 para ambos ejes. Ford ofrece la posibilidad de montar opcionalmente unas Michelin Pilot Sport Cup 2 si nuestra intención es entrara a circuito con el vehículo.

La versión número 30 del modelo RS el cual nació en 1968 cuenta con un diseño exterior más radical que el resto de versiones anteriores y una trabajada aerodinámica. Además, la marca afirma que jamás ha montado un radiador más grande en ninguna de las anteriores versiones del modelo. Este radiador tiene como objetivo el uso intenso del vehículo en circuito.Ford Focus RS 2015 - Imagen Exterior Estática - Lateral

En el interior del vehículo encontramos asientos deportivos de la marca Recaro, relojes adicionales insertados en el salpicadero mediante los cuales podemos ver la presión del turbo, temperatura del aceite y presión del mismo. Además incorpora el sistema Ford Sync con navegador, el cual se puede controlar a través de una pantalla táctil de 8 pulgadas situada en el salpicadero.

Por el momento habrá que esperar hasta la presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra para conocer los datos de las prestaciones al igual que el precio de este compacto deportivo que pretende plantar cara al Seat León Cupra, Renault Megane RS y Opel Astra OPC.Ford Focus RS 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral





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