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GTA Spano


Posted on febrero 21st, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments




Spania GTA, empresa automovilística española, presentará finalmente su superdeportivo GTA Spano en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Solamente se fabricarán 99 unidades a un precio, sin impuestos, de 570.000 € cada una de ellas. Está fabricado de manera artesanal y simplemente resulta impresionante en todos los aspectos.

Según la marca, el modelo que se comercializará finalmente apenas difiere de las unidades que aparecen en las imágenes de éste artículo, por lo que queda claro que es toda una provocación sobre ruedas.GTA Spano

Como la parte principal de un superdeportivo de este calibre es su propulsor, vamos a hablar en primera instancia del corazón que esconde esta bestia española del asfalto. En posición trasera longitudinal se encuentra un motor de origen norteamericano. El motor del GTA Spano es un V10 de 8.4 litros de cilindrada sobrealimentado mediante un compresor y rinde la friolera de 900 CV de potencia a 6.300 rpm, con un espeluznante par motor, limitado electrónicamente, de 999 Nm. Este motor es heredado del Chrysler Viper pero con cambios para hacerlo aun más potente.

En la información ofrecida por la marca se hace referencia a un sistema electrónico del control de la potencia. Éste permite reducir la potencia máxima a la mitad cuando el conductor no desee obtener todo su potencia, quedándose en 450 CV de potencia.GTA Spano

El potente motor del GTA Spano puede estar asociado a dos tipos de cajas de cambio. Una automática secuencial de siete marchas con levas tas el volante y otra manual, también de siete velocidades como la de los nuevos Porsche 911 y Chevrolet Corvette Stingray.

Las suspensiones son multirregulables para dar el rendimiento óptimo en cualquier circunstancia. El eje trasero es el encargado de transmitir la fuerza del motor al asfalto. No hay opción e elegir un sistema de tracción integral a las cuatro ruedas. Este hecho, combinado con el gran potencial, hará las delicias de los conductores más experimentados pero puede volverse un problema en manos inexpertas, pudiéndose producir sobrevirajes de infarto con tanta potencia en el eje trasero.GTA Spano

Los ingenieros de Spania GTA no han escatimado en utilizar materiales ultraligeros y resistentes para la fabricación del GTA Spano. Son numerosos los componentes y piezas fabricados en fibra de carbono, titanio y kevlar. El resultado es reducir el peso total del Spano hasta unos contenidos 1.350 kg de peso en condiciones de homologación.

Las prestaciones de este bólido son dignas de admiración. El GTA Spano acelera de de 0 a 100 km/h en apenas 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h. Es por tanto uno de los vehículos más rápidos que estará en venta en el mercado.GTA Spano

Exteriormente, a primera vista, queda claro que es un automóvil pensado para circular a velocidades elevadas. Sus reducida altura, de tan sólo 1,18 metros, y su espectacular anchura de 1,98 metros nos confirman que el aplomo que debe de ofrecer tiene que ser muy grande. En la parte posterior tiene un alerón de grandes dimensiones. En el paragolpes trasero hay integrado un enorme difusor aerodinámico para colaborar en la adherencia por fuerzas aerodinámicas a elevadas velocidades. En el difusor se encuentran a su vez las salidas del sistema de escape, por las que seguro sale un sonido de lo más abrumador.

Como se puede apreciar en las imágenes, el GTA Spano tiene una gran superficie acristalada que ocupa todo el parabrisas y se extiende hasta la parte trasera del techo, que cubre el habitáculo. A través de ella entra mucha luz al habitáculo, dando así a sus ocupantes una mayor sensación de espacio. Según la marca, éste cristal tiene un sistema patentado que permite regular la luz que entra al interior a gusto del cliente. Suponemos que es un sistema similar al que se emplea en Maybach, división de vehículos de alto lujo de Mercedes-Benz.GTA Spano

En el interior del GTA Spano se respira deportividad y lujo. Predominan los materiales como el cuero y la fibra de carbono. Los asientos deportivo son específicos del especialista Recaro y tienen regulación eléctrica y un sistema de calefacción y ventilación. Queda claro que en GTA tienen una visión de la deportividad extrema más cómoda de lo que nos tienen habituados otros fabricantes, donde cualquier elemento destinado a la comodidad se considera innecesario.

En lo que a equipamiento se refiere en la consola podemos encontrar una gran pantalla LCD táctil desde donde el conductor o el acompañante pueden manejar numerosos parámetros del coche, como por ejemplo la altura de la carrocería, la regulación del alerón o la regulación del sistema de mayor o menor entrada de luz a través del techo de cristal. Son de serie también elementos como la conexión para fuentes de sonido externas o el sistema Bluetooth para teléfonos móviles.GTA Spano

Llama la atención que no tiene un retrovisor interior. El GTA Spano recurre a un sistema formado por una cámara posterior que proyecta la imagen en una pantalla LCD, algo muy útil para realizar una maniobra marcha atrás con un vehículo de éstas características.

Por último, debido a que en este tipo de vehículos no es decisivo para la decisión de su compra por el cliente, el GTA Spano tiene un espacio de carga total de 230 litros de capacidad. Ésta se encuentra repartida en dos maleteros, uno situado en posición delantera, con 100 litros y otro en posición trasera de 130 litros.

Esperamos tener la oportunidad de verlo rodar por nuestras carreteras. Tiene que ser todo un espectáculo y un deleite para los sentidos observar en movimiento este superdeportivo español de Spania GTA, el GTA Spano.GTA Spano





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