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Jaguar XFR-S


Posted on marzo 19th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments




Jaguar presentará en el festival de la velocidad de Goodwood el nuevo Jaguar XFR-S, la versión más potente y deportiva de la berlina de menores dimensiones de la marca.

Los ingenieros de Jaguar han retocado el ya de por sí potente motor del XFR para que aumente su potencia y su par motor, con la consecuente mejora de prestaciones que esto conlleva.Jaguar XFR-S

Bajo el capó del XFR-S hay un propulsor V8 de 5.0 litros de cilindrada que, mediante la sobrealimentación y la inyección directa de gasolina, logra una cifra de potencia de 550 CV y un par motor de 680 Nm. Hablamos de un aumento de potencia de 40 CV con respecto al XFR.

La caja de cambios del Jaguar XFR-S es automática de ocho velocidades. Esta caja de cambios cuenta con levas de grandes dimensiones tras el volante para que el conductor pueda accionarla de forma manual si fuera necesario.Jaguar XFR-S

Las prestaciones de esta berlina de Jaguar son de auténtico deportivo. El Jaguar XFR-S acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y logra una velocidad máxima de 300 km/h. El consumo medio homologado de combustible se mantiene igual que del XFR, siendo éste en ambos de 11,6 l/100 km.

Con estos datos estamos seguros que Jaguar ha creado un duro rival para los Audi RS6, BMW M5 y Mercedes-Benz Clase C63 AMG. En el siguiente vídeo que acompaña al texto, publicado en nuestra página oficial de YouTube, podréis disfrutar del Jaguar XFR-S en movimiento y del espectacular sonido de su afinado sistema de escape.

Por el momento no están confirmados cambios notables en lo que a reducción de peso se refiere. Sí sabemos que tendrá un sistema de frenos y unas suspensiones específicas.

El sistema de frenos de alto rendimiento está compuesto por discos ventilados en ambos ejes. Estos discos tienen 380 milímetros de diámetro en el eje delantero y 376 milímetros en el eje trasero.
Jaguar XFR-S

Las suspensiones tienen muelles y amortiguadores un 30% más rígidos. La suspensión adaptativa a su vez tiene un ajuste específico al igual que el control de estabilidad y el diferencial electrónico.

Las llantas del XFR-S, al igual que las del XFR, son de 20 pulgadas de diámetro. En este caso el diseño elegido es denominado por Jaguar como “Varuna“. Sobre ellas van montadas unos neumáticos un centímetro más anchos en ambos ejes que los del XFR, siendo por tando de medidas 265/35 R20 en el eje delantero y 295/30 R20 en el trasero.
Jaguar XFR-S

Exterior e interiormente tiene diversos elementos estéticos y funcionales que lo diferencian de cualquier otra versión de la gama. Lo más destacable, por llamativo y funcional, es el paquete aerodinámico del XFR-S, que aparte de dotarle de una imagen mucho más agresiva hace también que se mejore notablemente la estabilidad del vehículo.

El precio del Jaguar XFR-S será de unas 80.000 libras, por lo que se estima que el precio en nuestro país de este modelo sea superior a 95.000 €.

Esta versión fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles que se celebró en 2012.Jaguar XFR-S





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