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Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014. Información, precio e imágenes


Posted on diciembre 21st, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


Lamborghini presenta de manera oficial al sucesor del Lamborghini Gallardo, el nuevo Lamborghini Huracán. Estará situado en la gama Lamborghini por debajo del Lamborghini Aventador, el cual es más potente, veloz y caro.Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 - Imagen Exterior Amarillo - Lateral Frontal

La información facilitada a los medios del nuevo Lamborghini Huracán por el momento no es muy amplia, aunque sí que se han indicado los datos técnicos más destacables como la configuración mecánica, la cilindrada, potencia, regímenes de giro, par motor y consumos homologados de carburante.

El nuevo Lamborghini Huracán recibe los apellidos de LP 610-4 por su potencia, de 610 CV, y su sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Estamos ante un motor en configuración V10, de aspiración atmosférica y 5.2 litros de cilindrada. Según datos oficiales los 610 CV de potencia son entregados a nada menos que 8.250 rpm. Su par motor máximo es de 560 Nm a 6.500 rpm.Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 - Imagen Exterior Amarillo - Posterior Lateral

Semejante propulsor va montado en posición central longitudinal sobre un chasis fabricado de fibra de carbono y aluminio. Según el comunicado, gracias a la utilización de materiales ligeros en la fabricación el peso homologado del Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 es de tan sólo 1.422 kg.

Un peso reducido y un dato de potencia de semejantes cifras es sinónimo de prestaciones de vértigo. El Lamborghini Huracán acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,9 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h. Son datos semejantes, sin destacar, a los del Ferrari 458 Italia, el McLaren MP4-12C o el Porsche 911 Turbo.Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 - Imagen Exterior Blanco - Lateral

Todo el despliegue de prestaciones nombrado con anterioridad hace un combinado perfecto con el dato consumo medio homologado de carburante, de 12,5 l/100 km. Que así sea es gracias, entre otras cosas, a que el Lamborghini Huracán cuenta con un sistema de parada y arranque automático del motor en las detenciones, denominado “Start&Stop”.

La caja de cambios elegida para sacar el máximo rendimiento al nuevo deportivo italiano es una caja de doble embrague y siete relaciones. Esta transmisión es denominada por Lamborghini como “Lamborghini Doppia Frizione”. No habrá posibilidad de contar con variantes de cambio manual, aunque, si el conductor quiere accionar la caja de cambios a su antojo, podrá hacerlo con unas impresionantes levas de grandes dimensiones situadas tras el volante.Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 - Imagen Exterior Blanco - Frontal

Entre los avances tecnológicos destacables cabe mencionar un nuevo sistema electrónico con reparto de la potencia variable en función de la configuración y circunstancias. Puede configurarse en tres modos, “Strada”, “Sport” y “Corsa”, éste último pensado para ofrecer las máximas prestaciones en circuito.

Cada uno de los modos configurables varía el funcionamiento del motor, la transmisión, el sistema de tracción, el control de estabilidad e incluso el sonido emitido a través del afinado sistema de escape. Este nuevo modelo de Lamborghini se asemeja considerablemente más en avances tecnológicos al Lamborghini Aventador antes que a su antecesor, el Lamborghini Gallardo.Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 - Imagen Exterior Blanco - Posterior

Entre el equipamiento también estará disponible la opción de un sistema de dirección con asistencia dinámica en función de la velocidad. Además, también se podrá elegir una suspensión de dureza variable mediante fluido magnético en los amortiguadores. No están confirmados los modos posibles, pero estamos seguros que será un sistema muy similar al del Lamborghini Aventador.

Para los clientes más exigentes, seguramente los que vayan a utilizar el vehículo para entrar a circuito y sacar así a relucir todo el potenciar del deportivo italiano, Lamborghini ofrece la opción de un sistema de frenos de alto rendimiento con discos cerámicos. Este compuesto, aparte de reducir el peso con respecto a unos discos de fundición convencionales, permite mantener las prestaciones de frenada incluso cuando se fuerza el ritmo y funcionan a altas temperaturas.Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 - Imagen Exterior Amarillo - Lateral

El nuevo Lamborghini Huracán muestra un diseño diferente y cuenta con variaciones mecánicas con respecto al modelo del que se especuló antes de su presentación, al cual se denominó como Lamborghini Cabrera, Este modelo finalmente no llegará a producción y quedará en un simple prototipo o ejercicio de diseño.

La marca italiana realizará la presentación oficial del modelo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014. Previamente, desde enero hasta marzo, las diferentes delegaciones de numerosos países se encargarán de realizar hasta un total de 60 presentaciones privadas en las que se mostrará el nuevo y espectacular modelo a los clientes más potenciales. Será en primavera de 2014 cuando se comiencen a entrar las primeras unidades.Lamborghini Huracán Coupé LP 610-4 2014 - Imagen Interior Amarillo - Salpicadero Volante Asientos

Rindiendo homenaje al toro que luce la insignia italiana, Lamborghini ha querido nombrar a su nuevo modelo, como es habitual, con el nombre de un morlaco que destacó en el pasado por algún hecho concreto. En este caso Huracán fue un animal de la ganadería “Conde de la Patilla”, el cual destacó en una corrida celebrada en Alicante durante 1879 por contar con una fuerza descomunal. De ahí el homenaje de la marca del toro.





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