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McLaren P1. Motor y prestaciones


Posted on febrero 20th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments

McLaren P1McLaren ha confirmado el sistema de propulsión y los datos técnicos que finalmente emplearán para catapultar a velocidades de vértigo al nuevo McLaren P1. Estamos ante un bólido de carreras, con chasis de carbono, matriculable para circular por carreteras abiertas al tráfico.

El McLaren P1 tiene un sistema de propulsión híbrido formado por un potente motor de combustión y uno eléctrico que combinados logran una potencia máxima de 916 CV. Será por tanto uno de los automóviles más potentes en venta en nuestro país.

Situado en posición central trasera se encuentra un potente motor de gasolina V8 de 3.8 litros de cilindrada que está sobrealimentado mediante dos turbocompresores para alcanzar la espectacular cifra de 737 CV de potencia. Este motor entrega su potencia máxima a 7.500 rpm, un dato muy elevado para lo que estamos acostumbrados a ver en lo que a motores turbo se refiere. Tiene un par máximo de 720 Nm disponible a partir de 4.000 rpm, aunque no sabemos hasta qué régimen de potencia lo entrega de forma constante.

Justo debajo del motor de combustión se encuentra el motor eléctrico. Este pequeño motor tiene una potencia de 179 CV y un par máximo de 260 Nm. Con su ayuda el par máximo del McLaren P1 alcanza la cifra de nada menos que 900 Nm. Espectacular el empuje que tiene que transmitir.McLaren P1

La batería empleada para alimentar el motor eléctrico está situada entre los asientos y los motores. Tiene un peso total de 96 kg. Es por ese motivo por el cual han decidido colocar los motores en posición trasera en lugar de en una posición central. Así, con todos los elementos, el reparto de pesos del conjunto es más equilibrado.

McLaren dice en su comunicado que la batería tiene un tiempo de recarga de 2 horas, sin especificar a qué potencia. Esta batería se recarga también automáticamente cuando el vehículo lleva inercia y el conductor levanta el pie del acelerador.

Según la marca los dos motores pueden funcionar de forma conjunta o también, si fuera necesario, el McLaren P1 puede funcionar sólo con el motor eléctrico, donde puede recorrer distancias de incluso 10 km.

La caja de cambios empleada para este superdeportivo es automática de doble embrague y siete velocidades. Tiene levas, de grandes dimensiones y fabricadas de carbono, situadas tras el volante. Toda la potencia es transmitida al asfalto a través del eje trasero.

El McLaren P1 tiene tecnología que viene directa de la Fórmula 1. En el volante se encuentran dos botones que permiten accionar dos funciones “IPAs” y “DRS”.McLaren P1

La función “IPAS”, siglas de “Instant Power Assist System”, permite al conductor, mediante la pulsación del botón, ordenar al motor eléctrico que entregue de golpe toda la potencia disponible. Con esta solución se logra  un incremento de 179 CV de potencia de forma instantánea para llegar a los 916 CV totales.

La función “DRS”, siglas de “Drag Reduction System” reduce la resistencia aerodinámica hasta un 23% actuando sobre el alerón posterior. Este mecanismo deja de funcionar cuando el conductor deja de presionar el botón o acciona el pedal de freno, detectando así el sistema que necesitamos reducir la velocidad y así aumenta la resistencia aerodinámica.

Con todo ello, las prestaciones del McLaren P1 son simplemente espectaculares. Acelera desde parado hasta 100 km/h en menos de 3 segundos y tiene una velocidad máxima de 350 km/h. Otro dato que ha ofrecido McLaren es el dato de aceleración de 0 a 300 km/h; sólo 17 segundos.

Uno de sus potenciales rivales será el Porsche 918 Spyder, que también tiene un sistema de propulsión híbrida formado por un motor de combustión y dos eléctricos, aunque en conjunto tiene una potencia total de 770 CV, 146 CV menor que la del McLaren P1.

Por el momento no se saben los datos de prestaciones del McLaren P1, pero estamos seguros que darán que hablar debido a su potencia y, seguramente, a su reducido peso.

En los siguientes enlaces podréis conocer a fondo este superdeportivo de la marca de Woking:

VÍDEO

GALERÍA DE IMÁGENES DEL PROTOTIPO

INFORMACIÓN TÉCNICA

PRECIO E IMÁGENES OFICIALES





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