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Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014. Información, precio e imágenes


Posted on julio 14th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


El fabricante de automóviles Mercedes-Benz va un paso más allá y nos presenta su última creación, la variante más potente y deportiva del nuevo Clase S Coupé. Hablamos hoy en Luxury Test Drive del nuevo Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014.Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014 - Imagen Exterior Estática - Lateral Frontal

Esta nueva variante se posiciona por lo tanto como la más potente y deportiva del cupé de lujo por excelencia de la marca alemana, derivado del Clase S 65 AMG con carrocería berlina. En su escala de versiones disponibles, esta versión se posiciona por encima, tanto en precio como en potencia y equipamiento, del Mercedes-Benz Clase S 63 AMG Coupé.

Bajo su capó se encuentra un poderoso motor V12 de 6.0 litros de cilindrada, sobrealimentación mediante un sistema de doble turbocompresor, 630 CV de potencia y un par motor máximo colosal, de nada menos que 1.000 Nm disponibles de forma constante entre 2.300 y 4.300 rpm.Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014 - Imagen Técnica - Motor V12 Biturbo 630 CV

La caja de cambios empleada para dosificar tanta potencia es una transmisión automática “AMG Speedshift Plus 7G-Tronic” de siete velocidades. Al igual que en el Clase S 63 AMG Coupé, esta caja de cambios permite el accionamiento manual a través de la palanca selectora del cambio, situada en la consola central, o a través de unas levas situadas tras el volante. Además, si se prefiere, se puede escoger entre tres programas de configuración diferenciados: “Controlled Efficiency”, “Sport” y “Manual”.

Con semejante poderío mecánico no es de extrañar que a pesar de su envergadura y peso, el Clase S 65 AMG Coupé pueda lograr prestaciones de auténtico deportivo. Según datos oficiales, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a 300 km/h, aunque de serie está limitada electrónicamente a 250 km/h.Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014 - Imagen Exterior Movimiento - Lateral Posterior

A pesar de ello, y gracias entre otras cosas al evolucionado sistema de sobrealimentación, esta variante deportiva es capaz de lograr consumos de carburante bastante contenidos para un motor de su cilindrada y potencia. Según Mercedes-Benz, estaríamos hablando de un consumo medio homologado de 11,9 l/100 km.

Entre el equipamiento más destacable de esta versión cabe destacar el sistema “Road Surface Scan”, el cual lee la carretera mediante una cámara situada en el parabrisas y complementa a la suspensión “Magic Body Control”. Esta suspensión, la cual resulta activa entre 15 km/h y 180 km/h, actúa sobre los amortiguadores para controlar el balanceo de la carrocería y permitir así mejores reacciones y mayor comodidad en el paso por curva.Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014 - Imagen Exterior Movimiento - Lateral Frontal

El sistema de frenos también está a la altura. En el caso de la opción más costosa y eficaz, algo totalmente recomendable teniendo en cuenta su potencial, hablamos de un sistema con discos perforados y ventilados en ambos ejes, los cuales cuentan con dimensiones muy generosas y están fabricados de material cerámico. Que así sea colabora en la reducción del peso total del conjunto en 20 kg con respecto a los discos de serie. Estos frenos opcionales son identificables además por contar con unas enormes pinzas decoradas de color dorado.

En el habitáculo del Clase S 65 AMG Coupé podemos encontrar la última tecnología implementada en vehículos de comercialización en serie, y los mejores materiales, de la más alta calidad, recubriendo todos y cada uno de los rincones de su espléndido interior. Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014 - Imagen Exterior Estática - Lateral

Uno de los rasgos característicos de toda la Clase S 2014 es el cuadro de instrumentos digital. Éste está formado por dos pantallas “TFT” y alta resolución. El tamaño de dichas pantallas es de 12,2 pulgadas. Este cuadro permite una configuración muy amplia de cómo mostrar las diferentes informaciones, al igual que el cuadro del Audi TT 2014.

Su derroche tecnológico, potencial mecánico desmesurado y calidades de fabricación, hacen que su coste final en el mercado sea elevado. Mercedes-Benz ha confirmado un precio base, en el mercado alemán, de casi 245.000 €, impuestos incluidos en dicho país.Mercedes-Benz Clase S 65 AMG Coupé 2014 - Imagen Interior - Salpicadero Consola Asientos





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