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Paton S1 Stradale. Información, vídeo e imágenes


Posted on enero 9th, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Presentaciones. No Comments


La Paton S1 Stradale es una nueva propuesta por parte de la marca italiana Paton. Desde la fundación de la marca Paton en 1957 por Giuseppe Pattoni y Lino Tonti, la S1 será la primera moto de la marca fabricada con homologación para calle.

La longeva marca italiana de competición ha participado en grandes premios del mundo del motor como el conocido Tourist Trophy en la Isla de Man con grandes pilotos como Mike Hailwood o Angelo Bergamonti, alcanzando grandes éxitos frente a marcas más conocidas en el mundo del motociclismo, hasta el año 2001, año en el cual la marca italiana se retiró del mundo de la competición debido al fallecimiento de Giuseppe Pattoni y no poder afrontar la marca los gastos que supone la competición.Paton S1 Stradale - Imagen Exterior - Frontal - Faro

La Paton S1 Stradale se trata de una moto traída directamente de la competición y ajustada para que todo el mundo pueda disfrutarla en la calle. Con un aspecto claramente clásico y de predominante color verde con el amarillo típico de los antiguos dorsales de competición, esta moto retro enamorará a más de un nostálgico.

El motor esta basado en el de la conocida Kawasaki ER-6, un bicilíndrico de 649 cc de 72 CV de potencia a 8.500 rpm y 64 Nm a 7.000 rpm, gestionado mediante un cambio de seis velocidades. A alguno le parecerán prestaciones escasos respecto a otras motos deportivas, pero gracias al concepto minimalista de S1, esta moto tiene un peso de 158 Kg, lo que la permite tener una velocidad punta de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos. Además teniendo en cuenta su peso la convierte en una moto ágil.Paton S1 Stradale - Imagen Exterior - Posterior - Colín

El sistema de suspensión de la S1 viene de la firma Öhlins totalmente regulable, formada por una horquilla convencional de 43 mm y un doble amortiguador trasero, completamente apropiado para su pasado racing. El neumatico trasero tiene una medida de 160/60 R17. Sus lineas del carenado y el colín son claramente nos recuerdan a los utilizados en los años 70 en el mundo de la competición.

La Paton S1 Stradale se empezará a fabricar en marzo bajo pedido de los clientes que quieran hacerse con una de estas joyas del pasado y tendrá un precio de 25.600 euros, precio similar al de una MV Agusta F4 RR, que aunque sean motos completamente diferentes en cuanto a características como cilindrada y estilo ahí queda en el gusto de cada uno optar por una moto de ultima generación o una moto de competición fabricada para los más nostálgicos.





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