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Porsche 911 GT3 RS 2015. Información, vídeo e imágenes


Posted on marzo 6th, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Presentaciones. No Comments


Porsche presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, su nueva actualización del modelo más deportivo y radical de la gama 911, el Porsche 911 GT3 RS 2015. Este modelo estará disponible en el mercado de nuestro país a partir de el mes de mayo de 2015 y tendrá un precio de venta al público de 208.509 €.Porsche 911 GT3 RS 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

El motor de este potente 911 es un propulsor atmosférico de 6 cilindros en disposición bóxer y 4.0 litros de cilindrada. Este motor es capaz de desarrollar una potencia de 500 CV. Unido al propulsor encontramos una caja de cambios automática de doble embrague, denominada por la marca como “PDK“, una caja de cambios que la marca asegura que puede bajar unas decimas en el crono con respecto a una caja de cambios manual, aunque la opción manual no esté disponible para el modelo.

Con este motor y el cambio automático PDK, el Porsche 911 GT3 RS 2015, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,3 segundos y de 0 a 200 km/h en 10,9 segundos. Además puede alcanzar una velocidad máxima de 322 km/h.Porsche 911 GT3 RS 2015 - Imagen Exterior Movimiento - Posterior

Los materiales ligeros utilizados para la fabricación del vehículo, como el plástico reforzado con fibra de carbono o “CFRP“, el aluminio y el magnesio, son los causantes de que el GT3 2015 pese 10 kg menos que la versión a la que sustituye, consiguiendo un peso final de 1.420 kg. Debido a su aerodinámica y a su peso, Porsche afirma que el GT3 RS tiene un consumo medio de combustible de 12,7 litros a los 100 km.

El modelo, como es habitual en las variantes RS de la marca, cuenta con elementos aerodinámicos típicos, como por ejemplo el gran alerón posterior y las tomas de ventilación laterales sobre los pasos de rueda tanto delanteros como posteriores. Sobre el capó del modelo, la marca ha querido hacer un guiño a los 911 clásicos, con la hendidura del centro del mismo.

Como elementos de seguridad, el vehiculo está dotado de dirección trasera activa, similar al utilizado en el Renault Laguna Coupé 4Control, el cual controla automáticamente el ángulo de giro de las cuatro ruedas del vehículo dependiendo de la velocidad, aportando así una mejor estabilidad y control sobre el RS. Además, el 911 GT3 RS, también cuenta con el sistema conocido como Porsche Torque Vectoring Plus, mediante el cual el vehiculo controla el sistema de tracción de las cuatro ruedas, de manera electrónica y aportando más o menos par a cada una de ellas para evitar deslizamientos indeseados en curvas a gran velocidad.

En el interior del 911 GT3 RS, encontramos algunos elementos inspirados en los vehículos de competición que realzan el carácter deportivo del RS. Entre estos elementos están, la jaula antivuelco, volante deportivo de tres radios forrado en Alcántara, tapicería en negro con detalles en contraste rojo e inserciones de fibra de carbono.Porsche 911 GT3 RS 2015 - Imagen Interior - Volante Salpicadero Asientos

Puesto que todos los fabricantes están aportando los datos acerca del tiempo de la mejor vuelta realizada en el circuito de Nürburgring Nordschleife, el Porsche 911 GT3 RS no iba a ser menos, y hay que decir que el RS 2015 ha realizado su vuelta más rápida en 9 segundos menos que el Porsche Carrera GT, con un tiempo total de 7 minutos 20 segundos.





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