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Porsche Cayenne 2015. Información, precio e imágenes


Posted on julio 24th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


Porsche presenta de manera oficial el nuevo Porsche Cayenne 2015, que sustituye al modelo comercializado hasta mediados de 2014 (más información), y que puede presumir de ser el todoterreno deportivo por excelencia. Recibe modificaciones estéticas, mecánicas y de equipamiento para asemejarse en mayor medida a su hermano pequeño, el recientemente presentado Porsche Macan.Porsche Cayenne 2015 - Versión Turbo - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

El nuevo Porsche Cayenne 2015 ya puede solicitarse en los concesionarios de la marca, aunque las primeras unidades no estarán disponibles hasta otoño de 2014, concretamente el 11 de octubre. Su precio de partida es de cerca de 75.200 € de la versión Diesel, la más económica, hasta los casi 148.900 € de la versión Turbo, la más potente y deportiva, al menos en el momento del lanzamiento.

Independientemente de las modificaciones estéticas que afectan a todas las versiones, tanto en el exterior como en el interior, el nuevo Porsche Cayenne 2015 cuenta con dos novedades principales; la sustitución del motor de la versión Cayenne S, ahora con motor sobrealimentado en lugar de atmosférico, y la incorporación a la gama de una versión híbrida enchufable, denominada como Porsche Cayenne S E-Hybrid.Porsche Cayenne 2015 - Versión S E-Hybrid - Imagen Exterior Movimiento - Lateral Posterior

El nuevo Cayenne S está equipado con un nuevo propulsor V6, de 3.6 litros de cilindrada, sobrealimentación mediante turbocompresor, 420 CV de potencia y un generoso par motor máximo de 550 Nm constantes entre 1.350 rpm y 4.500 rpm. Este motor, sustituto del V8 atmosférico de 4.8 litros y 400 CV, mejora las prestaciones y reduce los consumos de carburantes. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y logra un consumo medio de 9,5 l/100 km.

El Cayenne E S-Hybrid tiene un sistema de propulsión híbrido formado por un motor de combustión de 3.0 litros de cilindrada y sobrealimentación mediante compresor, y un motor eléctrico de 95 CV. Entre ambos motores logran una cifra de potencia conjunta de 416 CV y 590 Nm de par motor máximo. Sorprende la capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h, de 5,9 segundos, pero más aun nos sorprende la cifra de consumo medio, de tan sólo 3,4 l/100 km.Porsche Cayenne 2015 - Versión Diesel S - Imagen Exterior Movimiento - Posterior

La variante más potente, deportiva y costosa es el Porsche Cayenne Turbo 2015. Bajo su capó cuenta con un poderoso motor V8 de 4.8 litros de cilindrada y sobrealimentación mediante un sistema de doble turbocompresor. Hablamos de 520 CV de potencia y un par motor de 750 Nm constantes entre 2.250 y 4.000 rpm. El dato de aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 4,4 segundos.

Entre las soluciones tecnológicas más destacables, implementadas como novedad en este nuevo modelo de 2015, encontramos una calandra con aerodinámica activa. Ésta calandra permite la entrada de aire o no al vano motor dependiendo de las circunstancias de conducción y la temperatura del propulsor. Es por ello que se mejoran así las condiciones aerodinámicas para lograr reducir aun más los consumos de carburante.Porsche Cayenne 2015 - Versión S E-Hybrid - Imagen Interior - Volante Cuero Fibra Carbono





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