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Porsche Panamera Diesel 2014. Información, precio e imágenes


Posted on septiembre 2nd, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


Porsche presenta el Porsche Panamera Diesel 2014, una versión que mejora las prestaciones y reduce los consumos de carburante con respecto a la versión Diesel del modelo precedente. Estará en venta a partir de enero de 2014 por un precio cercano a 65.600 €.

El Panamera Diesel 2014 cuenta con un motor Diesel V6 de 3.0 litros de cilindrada, 300 CV de potencia y nada menos que 650 Nm de par motor máximo entre 1.750 y 2.500 rpm. Este motor, de origen Audi, ofrece un 20% más de potencia que la versión a la que sustituye, la cual rendía 250 CV.Porsche Panamera Diesel 2014 - Exterior Estática - Frontal Lateral

Este aumento de potencia sufrido es, entre otras cosas, gracias a una presión máxima del turbocompresor a nada menos que 3 bares. Para un mejor rendimiento y mayor fiabilidad se ha equipado al nuevo turbo con un sistema de refrigeración por agua. El modelo anterior contaba con un turbocompresor cuya presión máxima de soplado era de 2,5 bares y estaba refrigerado por aceite.

La transmisión se mantiene en lo que a configuración se refiere. Es decir, una caja de cambios automática “Tiptronic” de ocho velocidades. La diferencia con respecto al modelo precedente es que en este caso las cuatro primeras marchas cuentan con un desarrollo más corto, para favorecer la aceleración, y las cuatro últimas tienen un desarrollo más largo para así rodar a altas velocidades más bajo de vueltas y reducir así mayormente los consumos.

En la gama Porsche Panamera 2013 existe una versión que también cuenta con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo de carburante. Esta versión, denominada Panamera S E-Hybrid, cuenta con un sistema de propulsión híbrido formado por un motor de gasolina y uno eléctrico que rinden 416 CV de potencia.Porsche Panamera Diesel 2014 - Exterior Movimiento - Lateral Posterior

Con respecto a su homónimo con motor de gasolina 3.6 V6 de 310 CV, el Diesel le supera en prestaciones y consigue unos consumos de carburante mucho más contenidos. El Porsche Panamera Diesel 2014 acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 259 km/h. El consumo de carburante es de 6,4 l/100 km.

Otras de las modificaciones realizadas en el nuevo modelo se encuentran en el chasis, el cual ahora es más rígido, y en un nuevo diferencial autoblocante electrónico trasero, denominado por Porsche como “PTV+”, que simula la acción de un diferencial mecánico mediante el frenado automático de cada rueda en determinadas circunstancias de perdida de tracción en las aceleraciones. Es un sistema muy similar al “XDS” del Grupo Volkswagen.

Cabe recordar que el Panamera Diesel resulta ser un 15% de las ventas de Porsche, lo que se traduce a unas impresionantes 8.500 unidades. Queda claro que esta versión es más recomendable que su homónima con motor de gasolina, ya que reduce en 3 o 4 l/100 km el consumo de carburante. Es una buena alternativa para clientes con flotas de vehículos y conductores que realicen gran cantidad de kilómetros.





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