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Radical RXC 2014. Información, vídeo e imágenes


Posted on enero 26th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


Hoy te queremos mostrar la variante más potente y deportiva comercializada como vehículo homologado para circular por carretera del fabricante Radical, el Radical RXC 2014. Por el momento sólo está permitido circular con él fuera de circuito en Estados Unidos, aunque cabe la posibilidad que sea aceptado, mediante las pertinentes modificaciones, en otros países, al igual que sucede con su hermano de gama, el Radical SR3 SL.Radical RXC 2014 Azul - Imagen Exterior Movimiento - Frontal Lateral

Estamos ante un vehículo de competición con cualidades de vehículo de uso cotidiano. Superdeportivos de la talla del Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 o el Porsche 918 Spyder tienen un duro rival en lo que a ofrecer el máximo rendimiento en cualquier circunstancia, desde el punto de vista de la deportividad, y a un coste mucho más reducido que cualquiera de ellos.

Bajo su carrocería de fibra de vidrio y fibra de carbono se encuentra un poderoso motor de origen Ford. El motor elegido por los ingenieros de Radical es un V6 atmosférico de 3.7 litros de cilindrada y nada menos que 380 CV de potencia. Semejante potencial combinado con los 900 kg de peso que homologa el fabricante harán las delicias de los amantes de las altas prestaciones.Radical RXC 2014 Rojo - Imagen Exterior Estática - Lateral Frontal

Al parecer el fabricante ofrece la posibilidad de optar por una variante sobrealimentada mediante turbocompresor. En este caso estamos ante un motor EcoBoost, también de origen Ford, de configuración V6, 3.5 litros de cilindrada y 454 CV de potencia. En este caso, el Radical RXC 2014 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 2,6 segundos, convirtiéndose en uno de los modelos comercializados más rápidos del mundo. Su velocidad máxima es de 298 km/h.

Al parecer el precio indicado por el fabricante para las unidades comercializadas en Estados Unidos parte de unos 125.230 €, de los cuales Radical exige que se haga un depósito por parte del cliente del 25% del importe total para proceder a su fabricación. En el caso de solicitar la variante sobrealimentada con turbocompresor, el desembolso será 21.174 € mayor.Radical RXC 2014 Azul - Imagen Exterior Movimiento - Posterior

Entre el equipamiento ofrecido por Radical para el RXC 2014 se encuentran multitud de elementos y materiales empleados en su fabricación. Llama la atención que un vehículo de sus características pueda contar hasta con aire acondicionado, el cual conlleva un sobreprecio de unos 3.656 €.

A continuación podrás ver el vídeo oficial de la presentación realizado por Radical en colaboración con el fabricante de neumáticos Dunlop. Que lo disfrutes:





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