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Renault Clio Renault Sport 200


Posted on febrero 13th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


El nuevo Renault Clio Renault Sport 200 está en venta por un precio de 24.990 €. Las primeras unidades de la versión más potente y deportiva del Renault Clio serán entregadas en Francia a mediados de marzo. Esperamos ansiosos que pise nuestro país.

Por el momento, que vayan temblando los modelos de características similares, como el Opel Corsa OPC, el SEAT Ibiza SC CUPRA, el Peugeot 208 GTi, el Volkswagen Polo GTI e incluso el Volkswagen Polo R WRC. Cada uno tiene sus cosas positivas y negativas según los ojos con los que se miren, pero coinciden en una cosa, y es que estos pequeños deportivos pueden hacer sentir emociones fuertes a sus ocupantes.Renault Clio Renault Sport 200

Renault ha dotado al Clio RS 200 de multitud de novedades interesantes. La más destacable es su propulsor, un nuevo motor turbo en lugar de atmosférico, como el que habían montado las anteriores generaciones del Clio Renault Sport. Este nuevo motor tiene 1.6 litros de cilindrada, está sobrealimentado mediante un turbocompresor y genera 200 CV de potencia. La marca francesa anuncia un par máximo de 240 Nm, constante entre 1.750 rpm y 5.600 rpm, por lo que la fuerza estará disponible prácticamente a casi cualquier régimen.

La caja de cambios del nuevo Clio RS 200 también es novedad. En este caso el motor va asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones. Renault la denomina “EDC”. Tiene levas de grandes dimensiones detrás del volante para que el conductor utilice el cambio de forma manual si lo desea. Tiene tres modos de funcionamiento. Entre ellos uno específico para sacar el máximo partido a su motor, denominado “Race”, que realiza los cambios de marchas en tan solo 150 milisegundos.

En lo que a prestaciones se refiere Renault todavía no ha comunicado los datos de aceleración ni de velocidad máxima. Si anuncia un consumo medio homologado del Renault Clio Renault Sport 200 de tan solo 6,3 l/100 km, un dato que muestra el gran trabajo de la marca en el desarrollo del nuevo propulsor.

El Clio Renault Sport 2013 tiene, al igual que su anterior generación, dos chasis entre los que elegir. Renault los denomina como “Chasis Sport” y “Chasis Cup”. Éste último tiene unos muelles y amortiguadores un 15% más rígidos que la versión básica y reduce ligeramente la altura de la carrocería en 5 mm.Renault Clio Renault Sport 200

El sistema de frenos está compuesto por discos ventilados en ambos ejes. El diámetro de los discos delanteros es de 320 mm. En el caso de las versiones con “Chasis Cup”, las pinzas van decoradas en un llamativo color rojo. No sabemos si la marca Brembo colaborará con Renault, como sí que lo hace en el Renault Megáne Renault Sport.

Exteriormente el Renault Clio Renault Sport 200 se diferencia de sus hermanos de gama por detalles estéticos y aerodinámicos. Son específicos sus paragolpes, el alerón situado en la parte superior del portón del maletero y el difusor aerodinámico posterior. Las llantas de serie del Clio RS 200 son de 17 pulgadas, pero si el comprador lo prefiere, puede optar por unas de 18 pulgadas.

El equipamiento del Renault Clio RS 200 es bastante completo. Tiene conexión Bluetooth para el teléfono móvil, conexión USB para fuentes de sonido y almacenamiento externas, navegador con pantalla táctil, climatizador automático y sensores de aparcamiento. Queda claro que el nuevo Renault Clio RS 200 está mejor equipado que cualquiera de sus anteriores generaciones, que tenian un equipamiento mucho más austero.

Entre el equipamiento exclusivo de esta versión se encuentra el mando “RS Drive”. Según Renault, mediante éste se modifican parámetros del control de estabilidad “ESC”, la dirección, la respuesta del acelerador y el cambio de marchas. El “RS Drive” permite tres modos de configuración: “Normal”, “Sport” y “Race”.

Otra apuesta de Renault es el nuevo sistema “R-Sound Effect”, con el que el conductor podrá elegir entre distintos sonidos que del motor. No sabemos más sobre el funcionamiento de este sistema, pero nos gustaría probarlo.Renault Clio Renault Sport 200





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