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Škoda Octavia RS 2013. Información, precio e imágenes


Posted on junio 5th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments



Škoda presenta la versión más potente y deportiva de la gama Octavia 2013. Como ya es típico en este modelo, dicha versión recibe la denominación de Škoda Octavia RS. Estará disponible a finales de verano por un precio de partida que rondará los 28.000 €, teniendo en cuenta la evolución de precios que ha ido siguiendo este tipo de versiones.

El Škoda Octavia RS 2013 estará disponible como viene siendo costumbre en la marca, con dos tipos de carrocería. Una de tipo berlina de cinco puertas y otra de tipo familiar a la que la marca la denomina como “Combi”, también de cinco puertas.Škoda Octavia RS 2013 - Frontal Lateral

Ya común también con las anteriores generaciones, el Octavia RS estará disponible con dos motores, uno Diesel y otro de gasolina. En ambos casos son motores sobrealimentados mediante turbocompresor y cuentan con un bloque motor de cuatro cilindros en línea colocado en posición transversal delantera.

En el caso del motor Diesel hablamos de un 2.0 TDI de 184 CV de iguales características que el SEAT León SC FR y el Volkswagen Golf VII GTD. En ambos modelos estamos ante vehículos que cuentan claramente con un enfoque también deportivo dentro de sus respectivas marcas del grupo Volkswagen. Al igual que en estos transmite toda su potencia al asfalto a través del eje delantero.Škoda Octavia RS 2013 - Posterior Lateral

El motor de gasolina es el espectacular bloque 2.0 TSI de 220 CV de potencia. Este propulsor Volkswagen lo ofrece en su deportivo Volkswagen Golf VII GTI, modelo en el que se puede optar por este mismo motor con un incremento de potencia de 10 CV, por lo que puede generar 230 CV en el caso de que el cliente lo desee. No está confirmado que esto pueda ser así en Škoda Octavia RS. En el Golf GTI VII este motor también va asociado a un sistema de tracción a las ruedas delanteras.

Tanto el motor Diesel como el de gasolina están asociados de serie a una cambios manual de seis velocidades. Si el cliente que adquiera el Škoda Octavia RS 2013 lo desea puede optar por la estupenda caja de cambios automática “DSG” de seis velocidades. Este cambio permite realizar la selección de marchas a través de unas levas situadas tras el volante.Škoda Octavia RS 2013 - Frontal

En lo que a datos de prestaciones se refiere, Škoda informa de los datos que ofrece el Škoda Octavia RS con cambio manual y carrocería de tipo berlina. En el caso del motor Diesel, ésta versión acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km/h. La versión con motor de gasolina es mucho más rápida, acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 6,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 248 km/h. Los datos de aceleración mejoran, como viene siendo costumbre, en el caso de las unidades con caja de cambios automática “DSG”.

El tren de rodaje del Škoda Octavia RS recibe modificaciones en los dos tipos de carrocería con respecto a las demás variantes de la gama Škoda Octavia  2013. Los muelles y amortiguadores son más firmes y reducen la altura de la carrocería con respecto al suelo en 12 mm en el caso de la berlina y 13 mm en el caso del familiar “Combi”.Škoda Octavia RS 2013 - Detalle Llanta

El Škoda Octavia RS 2013 lleva de serie llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro con neumáticos de medidas 225/45 R17. Opcionalmente se puede optar por dos diseños adicionales, ambos en 18 pulgadas de diámetro y con neumáticos 225/40 R18. Si éstas no fueran lo suficientemente grandes para el propietario, la marca ofrece la posibilidad de elegir, mediante el programa “Škoda Xtrem”, unas llantas de 19 pulgadas con neumáticos de medidas 235/35 R19.

Exteriormente las versiones RS se diferencias de las demás de la gama por contar con paragolpes y faros específicos. Además, en la parte posterior, se aprecia un difusor aerodinámico con una doble salida de escape cromada con forma trapezoidal, una a cada lado.Škoda Octavia Combi RS 2013 - Lateral

En el interior el Škoda Octavia RS se encuentran unos asientos deportivos específicos, un volante de tres radios forrado de cuero perforado, un pomo de la palanca de cambios también terminado en cuero y pedales de aluminio con superficie con tacos de goma para evitar que resbalen los pies. El cuadro de instrumentos también tiene un diseño específico y puede apreciarse el logotipo “RS” en numerosos elementos del habitáculo.

Škoda no ofrece muchos datos sobre el equipamiento del nuevo Škoda Octavia RS 2013, aunque es de esperar que tanto el equipamiento de seguridad como de entretenimiento o lujo serán muy similares a los que puede montar cualquier otra versión de la gama Škoda Octavia 2013.Škoda Octavia Combi RS 2013 - Lateral Posterior





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