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Volkswagen Beetle Cabriolet


Posted on febrero 25th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments




Volkswagen presenta el nuevo Volkswagen Beetle Cabriolet, la variante de carrocería descapotable con techo plegable de lona basada en el nuevo Beetle. Sucede al modelo que dejó de comercializarse en 2010. El nuevo Beetle Cabriolet está en venta desde febrero de 2013 por un precio cercano a 24.000 €.

En nuestro país hay pocos modelos de similares características, por lo que la competencia del Beetle Cabriolet no es muy grande. Podemos encontrar con techo plegable de lona, cuatro plazas y potencias similares los BMW Serie 1 Cabrio, Volkswagen Golf Cabrio y el próximo Audi A3 Cabrio 2013.Volkswagen Beetle Cabrio

El gran protagonista de esta versión del Beetle es su techo. Los ingenieros de la marca alemana le han dotado de un techo plegable de lona que es capaz de funcionar a velocidades de hasta 50 km/h, cosa que se agradece para no quedarnos, por ejemplo, completamente detenidos en un semáforo, que posteriormente se pone verde, porque estemos accionando el sistema de apertura o cierre del techo. De todas formas, el tiempo de apertura es de 9,5 segundos y el de cierre de 11 segundos, bastante rápido.

Volkswagen informa en su comunicado que el Beetle Cabriolet reduce la capacidad de su maletero en 85 litros con respecto a la variante de techo rígido. Esto se debe a que parte del sistema se alberga en el maletero, detrás de los asientos posteriores, donde queda a la vista para emular la imagen del clásico Beetle descapotable de antaño. La capacidad de carga disponible es de unos escasos 225 litros.Volkswagen Beetle Cabrio

Cuando la capota está recogida queda gran parte de ella a la vista. Es por ese motivo que Volkswagen ofrece una funda para tapar dicha capota cuando ésta no está sobre la carrocería.

En un primer momento el Beetle Cabriolet está disponible con cinco motores: tres de gasolina TSI de 105, 160 y 200 CV y dos Diesel TDI de 105 y 140 CV. Todos ellos están sobrealimentados mediante un turbocompresor. En las versiones más potentes hay posibilidad de elegir por una caja de cambios automática “DSG”, que podrá ser de seis o siete velocidades según el motor al que vaya asociada. Las unidades con cambio manual tienen seis velocidades.

Para aumentar la eficacia de las versiones deportivas del Volkswagen Beetle Cabriolet, con motor TSI de 160 y 200 CV, la marca alemana ha optado por montar el dispositivo “XDS”, que actúa mediante el control de tracción como si fuese un diferencial autoblocante delantero. Gracias a éste sistema, presente en múltiples modelos con enfoque deportivo del grupo Volkswagen, se mejora la motricidad.Volkswagen Beetle Cabrio

Su plataforma es prácticamente la misma que la del Beetle de techo rígido, que a su vez es compartida también con el Volkswagen Golf VI, de 2009. También el grupo Volkswagen empleó la misma plataforma para modelos como el Audi A3 y el SEAT León.

Según los datos técnicos, el Beetle Cabrio tiene un peso 114 kg mayor que el Beetle convencional. Esto se debe a todo el mecanismo de automatización de la capota y a que el subchasis ha sido reforzado para mejorar la rigidad torsional. Además, justo detrás de los asientos posteriores hay un dispositivo para que, en caso de vuelco, se extiendan hacia arriba unas barras antivuelco que mejoren la seguridad de los ocupantes.

En lo que a prestaciones y consumos se refiere, en el Beetle Cabriolet se ven penalizados los datos respecto a la variante de carrocería cerrada. Por ejemplo, si comparamos la versión Diesel con motor TDI de 105 CV veremos que el cabrio consume 0.2 l/100 km más y que el dato de aceleración se ve perjudicado unas décimas, siendo también menor la velocidad máxima.Volkswagen Beetle Cabrio

Desde el momento de su lanzamiento está disponible con tres acabados o niveles de equipamiento: “Beetlemanía”, “Design” y “Sport”. Éste último es el que aparece reflejado en las imágenes que acompañan al artículo. En un primer momento hay tres versiones especiales, denominadas “50′s Edition”, “60′s Edition” y “70′s Edition”, que recrean la imagen que tenían los modelos de dichas épocas.

El equipamiento de serie es bastante amplio. Además, Volkswagen ofrece múltiples posibilidades de personalización como pueden ser vinilos decorativos para la carrocería, inserciones interiores en multitud de colores y diferentes decoraciones para el mando de accionamiento de apertura y cierre del vehículo.

Es probable que más adelante se comercialice una versión deportiva con potencia superior a los 200 CV. En dicho caso la denominación, muy probable, sería Volkswagen Beetle Cabriolet R.Volkswagen Beetle Cabrio





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