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Volvo XC90 2015. Información, precio e imágenes


Posted on agosto 26th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Presentaciones. No Comments


Volvo presenta su nuevo Volvo XC90 2015, el todoterreno de lujo de la marca sueca que ofrecerá una amplia gama de elementos de equipamientos tecnológicos destinados a hacer más agradable los trayectos abordo y a aumentar considerablemente la seguridad para los ocupantes, otros conductores y viandantes.Volvo XC90 T6 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

Será el mes de octubre de 2014, en el Salón del Automóvil de París, donde Volvo aprovechará para mostrar al público el nuevo Volvo XC90 2015. A pesar de ello, las primeras unidades de este modelo no se entregarán a sus propietarios hasta primavera de 2015, donde se ha anunciado un precio de partida para Reino Unido de cerca de 57.000 €.

Para aumentar la expectación y la exclusividad, Volvo iniciará la comercialización de este modelo en forma de una exclusiva edición limitada a tan sólo 1927 unidades. Éstas, con la denominación comercial de “First Edition”, contarán con una decoración de su carrocería con pintura de color negro, llantas de 21 pulgadas de diámetro y un amplio equipamiento relacionado con el lujo.Volvo XC90 T6 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Cenital

Recordemos que estamos ante el todoterreno premium por excelencia de la marca Volvo y las imágenes que acompañan al artículo son las primeras fotografías oficiales mostradas de esta segunda generación, la cual estamos seguros que mejorará con creces la ya de por sí casi perfección del modelo al que sucede.

La compañía china Zhejiang Geelly, dueña de la marca Volvo desde el año 2010, ha fabricado un automóvil de gama alta con rasgos estéticos que aúnan una imagen elegante a la par que lujosa. Viendo las imágenes algunos de sus detalles nos recuerdan a prototipos como el Volvo Concept State o el Volvo XC Concept.Volvo XC90 T6 2015 - Imagen Exterior Estática - Lateral Posterior Pilotos

Las proporciones de la carrocería del Volvo XC90 2015 son similares a las del comercializado desde el año 2010. Este nuevo modelo es ligeramente más largo, más alto y menos ancho. Como era de esperar tras la presentación de la plataforma modular “SPA” de Volvo (Scalable Product Architecture), este nuevo modelo contará con ella, siendo más resistente y ligera que la del modelo anterior.

Su interior puede albergar hasta siete ocupantes en plazas completamente individuales. Según Volvo, en la tercera fila de asientos pueden viajar dos ocupantes de hasta 1,67 metros de altura con total comodidad. Dichos asientos de la tercera fila tienen un sistema que permite ocultarlos bajo el piso del maletero para aumentar así la capacidad de carga.Volvo XC90 T6 2015 - Imagen Exterior Estática - Lateral Cenital Frontal

En el habitáculo se ha creado una atmósfera de lujo gracias a la implementación de materiales de alta calidad como el cuero, la madera y el aluminio. Uno de los rasgos característicos de esta nueva generación es la gran pantalla táctil situada en el centro del salpicadero, desde la que se pueden controlar numerosos elementos de equipamiento y sistemas del Volvo XC90 2015.

Dicha pantalla nos recuerda en cierta medida a la que se puede encontrar en el Tesla Model S. Que así sea es por la disposición vertical de la misma. En el caso del Volvo, el sistema operativo resulta compatible con “CarPlay” y “Android Auto”, sistemas que mejoran la experiencia de conducción.Volvo XC90 T6 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Calandra Faros

Mecánicamente Volvo sólo tiene pensado comercializar versiones con motores de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada. En un primer momento la variante Diesel, denominada como D5, contará con un sistema de doble turbocompresor y 225 CV de potencia. La variante de gasolina, conocida como T6, también en está sobrealimentada, aunque en este caso mediante turbocompresor y compresor, alcanzando finalmente unos generosos 320 CV de potencia.

Más adelante se comercializará una versión híbrida enchufable del Volvo XC90 2015. Esta versión podrá contar con una potencia combinada, entre el motor de combustión y el eléctrico, de nada menos que 400 CV de potencia. Llama la atención que pueda contar con un consumo medio homologado de tan sólo 2,6 l/100 km, siendo posible una autonomía de 40 km en modo completamente eléctrico.Volvo XC90 2015 - Imagen Interior - Salpicadero Volante Asientos

A falta de confirmación, la única transmisión disponible será automática, con sistema de convertidor hidráulico de par y ocho velocidades. Esta transmisión es similar a la del Lexus IS 300h HYBRID F Sport que pudimos probar en Luxury Test Drive: Prueba completa.

En un primer momento sólo se comercializarán variantes con tracción integral a las cuatro ruedas. En Septiembre de 2015 está previsto que se comercialice una versión de acceso a la gama con motor Diesel, denominada como D4, de 190 CV de potencia y tracción delantera.Volvo XC90 2015 - Imagen Interior - Consola Pantalla Táctil Navegador

Entre los elementos de equipamiento más destacables podemos encontrar los sistemas de reconocimiento de otros vehículos, peatones y señales viales, el control de velocidad activo, un sistema de frenada automática de emergencia, detección de objetos o vehículos en el ángulo muerto o sistema de aparcamiento semi-automático, como el que ya pudimos probar en el Volvo V4 T5 (información y vídeo), la variante más potente y equipada: Prueba del Volvo V40 T5.





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