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Audi Prologue Concept 2014. Información, vídeo e imágenes


Posted on noviembre 21st, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Prototipos. No Comments


En el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2014 la marca alemana Audi ha presentado el Audi Prologue Concept. Este vehículo es un trabajo de diseño para la marca que adelanta la posible estética, elementos electrónicos y futuros motores que podría adoptar un posible modelo comercializado por Audi en los próximos años.Audi Prologue Concept 2014 - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

El Audi Prologue Concept es un cupé elegante con un frontal un poco más agresivo y moderno. Hace algún tiempo se rumoreó que este vehículo podría ser el próximo Audi A9 Concept, pero como se ha podido comprobar no es más que un ejercicio de diseño de Audi. Según ha comentado Marc Lichte, el responsable de diseño de la marca, el Prologue es un anticipo del futuro de Audi, el cual pretende salir del diseño clásico y conservador pero sin perder la esencia de la marca.

Los nuevos caminos que pretende tomar Audi se han implementado en este lujoso gran cupé de dos puertas. Se pretende introducir a los nuevos modelos el máximo de deportividad en vehículos de construcción ligera combinando materiales como el aluminio y el acero ultra resistente, además de la ya conocida tracción “Quattro”.Audi Prologue Concept 2014 - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral

El motor elegido para el Audi Prologue es un propulsor de gasolina V8 de 4.0 litros de cilindrada y tecnología “TFSI”. Este motor está sobrealimentado mediante dos turbocompresores y con ellos consigue entregar una potencia de 605 CV y un par motor motor máximo de 700 Nm. Además se ha añadido un sistema denominado como “overboost” mediante el cual se aumenta la entrega de par a 750 Nm durante unos segundos cuando la demanda lo exija.

A este motor se le ha añadido un sistema eléctrico complementario de 48V con el que se puede circular a bajas velocidades, convirtiendo al modelo en un vehículo que podría catalogarse de híbrido. El propulsor de combustión está asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades conocida bajo el nombre de “Triptronic” y un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas “Quattro”.

Con todas estas características el Audi Prologue Concept es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,7 segundos. Unos datos realmente buenos teniendo en cuenta el elevadísimo peso del vehículo, 1980 kg en vació. En cuanto al consumo de carburante, según la marca, el consumo medio homologado se sitúa en 8,6 l/100 km.

La suspensión montada en el Prologue es de tipo neumática adaptativa tanto en dureza como en altura libre al suelo. Es decir, dependiendo de la velocidad y las circunstancias de la vía, el sistema de suspensión irá modificando su dureza al igual que la altura del vehículo con respecto del suelo. Los frenos instalados en el Prologue son cerámicos para resistir de mejor manera la fatiga de éstos.Audi Prologue Concept 2014 - Imagen Exterior Estática - Lateral

En cuanto a la dirección del vehículo, la marca alemana ha optado por una dirección asistida de desmultiplicación variable. Este sistema modifica la dureza de la dirección para que sea más fácil y rápido girar a bajas velocidades. Además el vehículo está dotado con dirección a las cuatro ruedas, al igual que el Renault Laguna Coupé que tuvimos la oportunidad de probar con detenimiento en Luxury Test Drive.

Exteriormente destaca su gran calandra cromada, faros de pequeño tamaño los cuales incorporan la última tecnología de “Laser Matrix” la cual se estrenó con el Audi R8 LMX 2014. En la parte posterior llaman la atención sus pasos de ruedas y su alerón integrado en el portón del maletero. En sus puertas con ausencia de tiradores se han añadido unas cerraduras electromecánicas que abren la puerta al tocar sobre el sensor táctil de la superficie iluminada de la parte superior del panel.Audi Prologue Concept 2014 - Imagen Interior - Asientos Volante Salpicadero Pantalla OLED

Ya en el interior, el elemento más destacable del Prologue es el panel de instrumentos y la consola central formadas por un grupo de varias pantallas OLED táctiles a lo largo del salpicadero. La interfaz gráfica cambia de color y de diseño en función del estilo de conducción seleccionado. Además se pueden mostrar gráficos tridimensionales del cuadro de instrumentos gracias a los tres niveles de pantalla que logran dar la profundidad necesaria para proyectar imágenes en 3 dimensiones.

El Prologue es capaz de reconocer a los pasajeros a través de su smartphone cuando entran y así ajusta los asientos y el climatizador según las preferencias de cada pasajero. El equipo de sonido incluye un área móvil en la bandeja posterior del maletero, la cual se eleva para que el sonido se propague mejor por el vehículo.Audi Prologue Concept 2014 - Imagen Exterior Estática - Frontal

 





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