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Jaguar Project 7. Información e imágenes


Posted on julio 12th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Prototipos. No Comments


El Festival de la Velocidad de Goodwood es un acto automovilístico en el que se presentan multitud de modelos y prototipos. Jaguar aprovechará este gran evento para mostrar un estudio de diseño denominado Jaguar Project 7, un modelo basado en el Jaguar F-Type que cuenta con modificaciones estéticas y mecánicas que acentúan aun más su lado deportivo. No es un superdeportivo como el Jaguar C-X75 pero estamos seguros que el resultado que dará a su conductor o piloto será más que satisfactorio.

Las modificaciones estéticas difieren con creces del F-Type de serie. Lo más destacable es un nuevo parabrisas, más corto e inclinado, y un aditamento aerodinámico tras la cabeza del conductor que le da un aire muy similar al de las barquetas de competición. Son diferentes también los paragolpes, el difusor aerodinámico y el gran alerón trasero de posición fija cuyo ángulo de inclinación es de 14 grados. Numerosos elementos de la carrocería están fabricados de fibra de carbono para reducir el peso total del conjunto.Jaguar Project 7 - Lateral Frontal

Respecto al Jaguar F-Type, la suspensión, más firme, hace que su carrocería quede 10 mm más cerca del suelo, lo que hace que se mejore el centro de gravedad al situarse en un punto más bajo. En lo que al tren de rodaje se refiere, Jaguar ha dotado el Jaguar Project 7 de unas llantas de diseño específico con inserciones de fibra de carbono.

En el interior se han realizado cambios mínimos pero considerables. Únicamente existe un asientos para el conductor el cual está situado 3 cm más bajo que el del Jaguar F-Type y cuenta con un arnés de cuatro puntos. El asiento del acompañante se ha sustituido por un receptáculo en el que albergar un casco y sujetarlo mediante unas cinchas.Jaguar Project 7 - Posterior Lateral Cenital

Bajo el capó también se han realizado cambios. En este caso el Jaguar Project 7 cuenta con el motor V8 de 5.0 litros de cilindrada del Jaguar F-Type V8 S, aunque con modificaciones que hacen que su potencia se eleve a nada menos que 550 CV y su par motor ascienda hasta 680 Nm. La caja de cambios sigue siendo la misma, es decir, una transmisión automática de 8 velocidades.

Jaguar no ha dejado nada al azar con este prototipo y también ha realizado cambios en el afinado sistema de escape. Según el comunicado, el escape del Project 7 ha sido tratado de una manera especial, en la que se ha empleado material cerámico para permitir un flujo de gases de escape mucho más rápido. En el siguiente vídeo que acompaña al texto podrás ver en acción este espectacular prototipo y escuchar su sonido de escape.

En lo que a prestaciones se refiere este prototipo mejora muy levemente los datos del modelo del que deriva. Hablamos de una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos, es decir, 1 décima más rápido, y una velocidad máxima de 300 km/h, que coincide con el dato del Jaguar V8 S.

La denominación de este prototipo es derivada de las siete victorias logradas por Jaguar en la mítica carrera de las 24 horas de Le Mans entre 1951 y 1990.Jaguar Project 7 - Interior Volante Salpicadero





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