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Porsche 960


Posted on enero 28th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Prototipos. No Comments

Exterior Porsche 960

Es muy probable que Porsche lance al mercado a lo largo del año 2017 un superdeportivo con motor central para plantar cara a modelos de la talla del futuro McLaren P1 o Ferrari F70, ambos en fase de experimentación.

En la red se habla de un motor de ocho cilindros en configuración bóxer, es decir, de cilindros horizontales enfrentados. Este motor tendrá 3.9 litros de cilindrada y estará sobrealimentado mediante cuatro turbocompresores para alcanzar la cifra de 650 CV de potencia.

La marca alemana seguramente elegirá para gestionar la potencia del espectacular motor del Porsche 960, el cambio automático PDK de doble embrague y siete velocidades. El conductor podrá seleccionar la marcha que desee mediante la palanca de cambios o mediante las levas situadas tras el volante.

En lo que a chasis se refiere, se habla de materiales de construcción sumamente ligeros, como son el aluminio, la fibra de carbono, el magnesio y el titanio. Es de esperar que el peso del Porsche 960 ronde los 1.300 kg.

Con ese motor y ese peso es fácil que el Porsche 960 tenga unas prestaciones muy buenas. Los datos que se barajan hablan de un 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos.

Con la presentación del Porsche 960 lo que haría la marca sería completar el gran salto de potencia que existe entre el actual Porsche 911 y el superdeportivo Porsche 918 Spyder.

Porsche tiene pensado comercializar el Porsche 960 de forma libre, por lo que no estará en un versión básica ceñido a unos estrictos controles de producción máxima, sino que se pretende alcanzar la cifra de 3.000 a 4.000 unidades comercializadas de éste modelo.

La imagen que acompaña a este artículo es una recreación del Porsche 960, por lo que no garantiza una fidelidad absoluta en lo que a la estética final del modelo se refiere.

Fuente: AutoBlog.gr





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