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Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S


Posted on abril 14th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Competición. No Comments

Aston Martin Rapide S Hydrogen HybridAston Martin, conocida y prestigiosa marca británica automovilística de lujo, presenta un modelo de competición muy especial para competir en las próximas 24 Horas de Nürgurgring.

El vehículo con el que competirá Aston Martín será un modelo cuya característica principal será que no emite ni un gramo de CO2 gracias a un avanzado sistema de propulsión híbrido. Será la primera vez en la historia de dicha competición que participará un modelo con esta característica.

Según el comunicado de prensa, el modelo en cuestión estará desarrollado sobre la base del Aston Martín Rapide S, recientemente presentado de forma oficial. La versión de competición recibe el nombre de Aston Martín Rapide S Hybrid Hydrogen.

El sistema de propulsión desarrollado por Aston Martín en colaboración de Alset Global, consta de un motor V12 de 6.0 litros de cilindrada que puede funcionar con gasolina, hidrógeno o ambos combustibles conjuntamente. La marca británica no ha confirmado la potencia final de este modelo, la cual en el Aston Martín Rapide S es de 558 CV.

Los tanques donde se encuentra el hidrógeno están situados dos de ellos cerca del puesto de conducción y otros dos en la zona del maletero. Para colaborar a la reducción del peso del conjunto el material del que están fabricados es fibra de carbono. Dichos tanques soportan presiones de almacenamiento de hidrógeno de hasta 350 bares.Aston Martin Rapide S Hydrogen Hybrid

Según datos oficiales, se han realizado numerosos cambios sobre el Rapide S para aligerar dicho modelo y así mejorar las prestaciones y las cualidades dinámicas. Si bien es cierto que el sistema híbrido acoplado le lastra con un peso mayor que el de una versión convencional con un único motor de combustión.

En lo que a datos de prestaciones se refiere, el Aston Martín Rapide S Hybrid Hydrogen acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h. Estos datos son prácticamente idénticos a los del modelo del que deriva dicha versión de competición.

Desde Luxury Test Drive les deseamos mucha suerte a la marca en la competición y esperamos que todas las demás sigan su ejemplo y desarrollen modelos que sigan creando aficionados al automovilismo pero que no contaminen el medio ambiente.





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