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Audi Sport TT Cup 2015. Información e imágenes


Posted on octubre 18th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Competición. No Comments


Con la presentación de la tercera generación del Audi TT y prototipos basados en el mismo con carrocería de cinco puertas (Audi TT Sportback Concept), el fabricante alemán no sólo quiere aportar la deportividad de su exitoso cupé en carreteras abiertas al tráfico sino que también veremos al Audi TT en circuito gracias a la creación de un nuevo campeonato monomarca, la copa Audi Sport TT Cup 2015.Audi Sport TT Cup 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Calandra Faros

Tomando como base la versión más potente y deportiva presentada en el momento de la redacción de este artículo, conocida como Audi TTS Coupé, la variante de competición iniciará su andanza en los circuitos arrancando en un marco incomparable, y es que la temporada 2015 arrancará con el Campeonato Alemán de Turismos, conocido como “DTM”,

Para mayor deleite de los televidentes y aficionados que acudan a las carreras, Audi promete la celebración de dos mangas por cada una de las citas del calendario “DTM”. Además, en cada una de las carreras participarán un total de 24 vehículos Audi Sport TT Cup, siendo 18 de ellos reservados a pilotos elegidos en la Audi Driving Experience. Los otros 6 vehículos restantes se cederán a pilotos de renombre invitados por la marca para mayor expectación.Audi Sport TT Cup 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral Splitter Llantas

El Audi TT Sport Cup 2015 cuenta bajo su capó con el mismo motor TFSI de la variante de calle del Audi TTS. Recordemos que se trata de un propulsor de cuatro cilindros en línea colocado en posición transversal, con 2.0 litros de cilindrada y 310 CV de potencia. La novedad viene de la mano de un sistema, denominado como “Push-to-Pass” que extraerá momentáneamente un aporte añadido de 20 CV para ser empleados en maniobras de adelantamiento.

La transmisión que va asociada al motor 2.0 TFSI del Audi Sport TT Cup 2015 es una caja de cambios automática “S tronic” de doble embrague y seis velocidades adaptada también del modelo de calle. En este caso, las levas del volante serán la única vía de selección manual de cada una de las marchas disponibles. El sistema de tracción será el conocido sistema de tracción integral a las cuatro ruedas “Quattro”.Audi Sport TT Cup 2015 - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral Alerón Difusor

Los ingenieros de la marca han realizado un generoso trabajo de aligerado dejando simplemente lo imprescindible para la competición con seguridad. Gracias a ello se ha conseguido reducir el peso hasta unos contenidos 1.125 kg, lo que asociado a su caballaje nos da un dato de potencia específica de lo más interesante; sólo 3,63 kg/CV.

Debido a las exigencias del campeonato se han instalado nuevos frenos de altas prestaciones con discos rayados, unas suspensiones multirregulables específicas, llantas más ligeras y neumáticos slicks. Además, las cualidades aerodinámicas se han visto supeditadas debido a un kit de carrocería que ensancha notablemente las vías, cuenta con un generoso splitter delantero, un capó ventilado, un enorme alerón y un difusor aerodinámico en el que se ha implementado una única salida de escape con forma oval.Audi Sport TT Cup 2015 - Imagen Exterior Movimiento - Frontal Cenitla Capó Paragolpes

Quedamos ansiosos de que se inicie la temporada de esta nueva copa Audi Sport TT Cup 2015, la cual estamos seguros servirá de trampolín a pilotos que quieran adentrarse en el mundo de la competición de élite.





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