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Chevrolet Corvette C7 R. Información, vídeo e imágenes


Posted on enero 14th, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Competición. No Comments

Chevrolet aprovecha el Salón del Automóvil de Detroit de 2014 para presentar junto al Chevrolet Corvette Z06 el nuevo e impresionante vehículo de competición de la marca americana, el Chevrolet Corvette C7 R. Y es que es lógico que la presentación de ambos vehículos haya sido a la vez, ya que el C7 R comparte chasis, tecnología de los motores y estrategias aerodinámicas con el Z06.Chevrolet Corvette 2014 - Imagen Exterior Estática - Frontal - Calandra Faro

El nuevo Chevrolet C7 R realizará su debut en el mundo de la competición el 25 de enero de 2014 durante la 52ª edición de la Rolex 24 en el circuito de Daytona, en los Estados Unidos. Hasta el momento la marca americana ha conseguido 90 victorias mundiales y 10 campeonatos de fabricantes desde 1999.  El C7 R espera hacerse un hueco en la historia sumando más victorias para la marca. Además se ha anunciado que este imponente deportivo competirá en la clase GT Le Mans durante 11 carreras alrededor de los Estados Unidos. Más adelante también se preparara el vehículo para competir en las 24 horas de Le Mans en la categoría GTE Pro.

La fabricación del chasis, el cual comparte con el Z06, se realiza en la planta de montaje de “Bowling Green“, en Kentucky, mediante técnicas de soldadura láser y soldadura por puntos, lo que le aporta una dureza mayor que a su predecesor, el C6 R, para ser más exactos un 40 % más. Según ha afirmado Mark Kent, director de la sección de competición de Chevrolet, “los pilotos sintieron en la primera vuelta la rigidez del chasis y notaron una notable mejora en el manejo del vehículo durante el cambio de características de la superficie y segmentos de pista en bruto”, lo que ayudará a que el vehículo pueda pisar los pianos o irregularidades del firme sin perder adherencia.Chevrolet Corvette 2014 - Imagen Exterior Estática - Z06 y C7 R

Otra de las novedades que incorpora el C7 R es la inyección directa de combustible, que promete una mayor eficiencia. Esto supone una ventaja importantísima para las carreras de resistencia de larga distancia, ya que los pilotos tendrán que parar un menor numero de veces en boxes, algo que supone una ganancia significativa de tiempo en el mundo de la competición.

Otro punto muy importante son las estrategias aerodinámicas que ha tomado la marca tanto para el Z06 como para el C7 R. Se ha conseguido aumentar la refrigeración del motor y de los frenos a la vez que se ha mejorado la carga aerodinámica del vehículo. Esto se ha conseguido gracias al splitter frontal, el difusor aerodinámico trasero y el fondo completamente carenado.Chevrolet Corvette 2014 - Imagen Exterior Estática - Lateral

También para mejorar el flujo de aire se ha añadido una entrada para el radiador de un tamaño mayor. Ésta característica también permite dirigir el flujo de aire hacia el alerón trasero, lo que mejora el manejo del vehículo y aumenta la estabilidad a altas velocidades.

El motor del C7 R sigue la arquitectura histórica de la marca de bloque motor pequeño, contando éste con configuración V8. No se han indicado las cifras de par motor máximo ni potencia específica de semejante propulsor, pero hay que restaltar que el modelo del que deriva sobrepasa con creces los 600 CV de potencia, por lo que el listón estará muy por encima.

En lo que a la suspensión del C7 R se refiere, se han realizado numerosas modificaciones para que puedan montarse los neumáticos de competición, ya que estos tienen una medida más ancha que la equipada por el Z06 al igual que los discos de freno, que son de un diámetro mayor, según se especifica en el reglamento de la categoría GT.

Ahora solo nos queda esperar para presenciar si las mejoras dan un resultado favorecedor a la marca sobre el resto de marcas en las próximas competiciones. Desde Luxury Test Drive deseamos mucha suerte al equipo Racing de Chevrolet y les damos la enhorabuena por la construcción de este espectacular vehículo y obra maestra de la ingeniería.Chevrolet Corvette 2014 - Imagen Exterior Estática - Posterior - Alerón





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