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Kawasaki Ninja H2R 2015. Información, precio e imágenes


Posted on octubre 1st, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Competición. No Comments


El fabricante de motocicletas Kawasaki nos sorprende gratamente con la presentación oficial, en el Salón de la Moto de Colonia 2015, de la que puede catalogarse como una de las motocicletas más rápidas y espectaculares del mundo gracias a ser la primera, fabricada en serie, que cuenta con un motor sobrealimentado mediante turbocompresor. Hablamos de la futurista Kawasaki Ninja H2R 2015.Kawasaki Ninja H2R 2015 - Imagen Exterior Estática - Posterior Lateral

El Grupo Kawasaki Heavy Industries al completo se ha implicado para sacar adelante este proyecto tan ambicioso que en Luxury Test Drive estamos seguros que abrirá una nueva era en el motociclismo. Pos el momento la motocicleta mostrada en las imágenes solamente se comercializará para circuito, pero próximamente se presentará también una versión homologada para circular por carreteras abiertas al tráfico.

Antes de nada hablar del que sin duda es el protagonista de este artículo; su motor. Kawasaki ha utilizado el esquema mecánico de sus actuales motocicletas de cuatro cilindros y 1.0 litros de cilindrada para, además, dotarle de un pequeño turbocompresor de baja inercia que logra arrancar la exagerada cifra de 300 CV de potenica. Es por ello que se convertirá en el motor con mayor potencia específica comercializado en serie hasta la fecha, con nada menos que 300 CV/litro de cilindrada.Kawasaki Ninja H2R 2015 - Imagen Exterior Estática - Cenital Asiento Depósito

Por el momento son pocos los datos sacados a la luz de este nuevo motor tetracilíndrico turbo de Kawasaki, pero cabe esperar que su régimen de giro se contenga en mayor medida que los modelos atmosféricos, estableciéndose su régimen máximo de revoluciones entre 13.000 y 14.000 rpm, eso sí, con una fuerza desde bajo régimen que estamos seguros podría poner en apuros al piloto más experimentado si no se anda con cuidado.

No todo es mecánica en la Kawasaki Ninja H2R 2015. Los ingenieros han fijado su objetivo en hacer una motocicleta rápida tanto en recta como en curva. Es por ello que se ha tomado prestado parte del diseño que Ducati utiliza en el chasis de la Ducati 1199 Panigale, con la cual comparte también similitudes al contar con un basculante trasero monobrazo para lograr aligerar en la medida de lo posible el conjunto.Kawasaki Ninja H2R 2015 - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral

Como el peso reducido también colabora en unas mejores reacciones de la motocicleta y una mayor agilidad, se ha optado por la implementación de un carenado extremadamente ligero gracias a estar fabricado íntegramente de fibra de carbono. En él se han instalado unos pequeños alerones que colaboran a aumentar la estabilidad a elevadas velocidades.

No se han confirmado las prestaciones, pero teniendo en cuenta la posible relación entre peso y potencia que declararán en Kawasaki, no es de extrañar que se esperen cifras en su velocidad máxima superiores a 350 km/h. Es por ello que se ha optado por instalar uno de los mejores sistemas de frenado que existen en el mercado. Fabricados por Brembo, los discos cerámicos son exactamente los mismos que los empleados también en la Ducati 1199 Panigale.Kawasaki Ninja H2R 2015 - Imagen Técnica - Motor Chasis Escape Titanio

Por el momento quienes estén interesados en adquirir este cohete de dos ruedas tendrán que esperar a saber el precio oficial, el cual muy probablemente oscile entre 30.000 € y 50.000 €. Más adelante, cuando se confirme dicho dato y salga a la luz la versión Kawasaki Ninja H2 2015 para calle, que muy probablemente se presente en el Salón de la Moto de Milán, publicaremos la información.





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