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Peugeot 208 T16 Pikes Peak


Posted on abril 24th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Competición. No Comments


El 30 de junio de 2013 la marca francesa Peugeot competirá en la mítica carrera, denominada como Pikes Peak, con esta bestia creada para alcanzar velocidades de vértigo en tiempos asombrosos. Tratamos en este artículo del Peugeot 208 T16 Pikes Peak.

La estética de este modelo de competición está basada en el modelo que ha presentado recientemente Peugeot, su pequeño deportivo 208 GTi, el cual tiene un motor turbo de 200 CV de potencia. En el siguiente enlace podrás ver toda la información y la galería de imágenes de este modelo: INFORMACIÓN E IMÁGENES DEL PEUGEOT 208 GTI.Peugeot 208 T16 Pikes Peak

La espectacular preparación de Peugeot competirá en la categoría reina de la carrera, es decir, en la clasificación de vehículos “Unlimited”. Es en esta categoría donde cualquier cosa vale. Tanto es así que el Peugeot T16 tendrá una espectacular cifra de relación entre peso y potencia de 1 Kg/CV, o lo que viene siendo lo mismo que 875 CV para tan sólo 875 kg.

Bajo la carrocería fabricada de fibra se encuentra un poderoso propulsor V6 sobrealimentado con un sistema de doble turbocompresor y 875 CV de potencia. Este motor está heredado directamente del Peugeot 908 de competición.

En lo que a prestaciones se refiere los datos son francamente espectaculares, siendo el vehículo más rápido del que tenemos constancia actualmente en la web de Luxury Test Drive en el momento de la redacción de este artículo.Peugeot 208 T16 Pikes Peak

El Peugeot T16 Pikes Peak acelera de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos y realiza el 0 a 200 km/h en 4,8 segundos. Su velocidad máxima es de 240 km/h, que no impresiona teniendo en cuenta su potencia, pero lo que verdaderamente impacta es que es capaz de alcanzarla en tan sólo 7 segundos.

Descomunales datos vienen dados por problemas relacionados con el rendimiento mecánico a determinadas altitudes por la falta de oxígeno. Hay que tener en cuenta que la mítica carrera de Pikes Peak comienza ya de por sí a unos elevados 2.865 metros de altitud, finalizando en la cumbre a nada menos que 4.301 metros. Dicha altitud conlleva reducción de oxígeno y, por lo tanto, la consecuente pérdida de potencia.

A continuación podrás ver un vídeo de la presentación oficial de este bólido de Peugeot, el 208 T16. Que lo disfrutes.





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