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PRUEBA: KIA pro_cee’d GT. Impresiones del interior


Posted on septiembre 30th, by José Gayoso (@Jose_ge85) in Coches. No Comments

En este apartado de la prueba del KIA pro_cee´d GT hablamos en detalle del interior del compacto deportivo de la marca coreana. Interior en el que la marca se ha esmerado para superar la calidad de los acabados del habitáculo en comparación con otros modelos comercializados con anterioridad.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Volante Salpicadero Consola

Para comenzar el acceso, al igual que la salida del vehículo, resulta cómodo. El hueco que deja la puerta al abrirse es amplio y permite montarse y bajarse del vehículo con total comodidad. Este espacio disponibile es de proporciones similares las del  Renault Mégane GT y de mayor tamaño que el que dejan las puertas delanteras del Mercedes-Benz Clase A o el Volvo V40, que recordemos cuentan con carrocería de cinco puertas, en lugar de tres.

Antes de subirnos al vehículo nos recibe una iluminación ambiental de color rojo. Dicha iluminación es propiciada por el embellecedor inferior del marco de la puerta, en el que se ven retroiluminadaslas las siglas “GT”. La iluminación también se encuentra en el hueco de los pies del conductor y acompañante. Es un detalle que nos aclaró desde un primer momento que no estábamos ante un vehículo convencional, sino a uno con un claro enfoque deportivo.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Pedales Aluminio Tacos Goma

Indicar que esta iluminación únicamente está disponible en la 1ª Edición y no estará disponible en todos los KIA pro_cee´d GT que se comercializarán una vez finalizada la estricta serie limitada a 500 unidades. Quizá se pueda echar en falta una mayor iluminación ambiental como la que tienen otros modelos con diodos luminosos situados en el plafón de iluminación interior.

Una vez dentro y tras observar con detenimiento el habitáculo podemos afirmar que estamos ante un vehículo a la altura de sus principales competidores e incluso más completo que la mayoría. La gran mayoría de los materiales están bien ajustados y cuentan con acabados correctos.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Salpicadero Volante Consola

Los acabados son buenos y aportan una elevada sensación de robustez y calidad. Gran parte del habitáculo está formado por materiales plásticos duros pero agradables al tacto. No podemos olvidar que estamos ante un vehículo cuyo precio de salida es de 23.296 €. Solo fijándonos detenidamente encontraremos algunos detalles que pasarán desapercibidos para la mayoría de los propietarios.

Fijándonos en el hueco para los pies del conductor encontramos que el enmoquetado del suelo termina en donde acaba la vista y no sube hasta el salpicadero. De todas formas este fallo se ve eclipsado por unos pedales de aluminio con inserciones de goma antideslizante. Los pedales están muy bien situados para realizar una conducción deportiva como ya nombraremos en el apartado de impresiones de conducción.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Volante Cuero Negro Costuras Rojas

El volante tiene un aro cuyas proporciones nos han parecido demasiado grandes a los miembros de Luxury Test Drive. Si bien es cierto que no resulta incomodo en ninguna situación, aunque resta deportividad al conjunto. Además el volante, para nuestro asombro, esta calefactado al tratarse de la edición limitada 1ª Edición.

Los mandos del volante complementan a éste y hacen que estemos ante uno de los volantes más completos que hemos visto en este tipo de vehículos. Todos ellos tienen un funcionamiento de lo más intuitivo y cuentan con retroiluminación, lo que beneficia enormemente a la hora de accionarlos en condiciones de baja luminosidad ambiental.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior Detalle - Velocímetro Modo GT Par Aceite Turbo

Otro detalle curioso es el botón situado en el volante en el que encontramos las siglas “GT”. Este botón hace que el cuadro cambie su esquema de información para mostrarnos doso tipos de cuadros diferenciados: uno con un velocímetro normal y otro deportivo en donde podemos observar datos interesantes como el par motor utilizado en cada momento, la temperatura del aceite o la presión a la que sopla el turbocompresor.

Un detalle de acabado que no nos ha convencido del todo son los mandos de los intermitentes y limpiaparabrisas, los cuales son de plástico duro y dan impresión de mala calidad, restando calidad al conjunto. A pesar de ello, a la hora de accionarlos funcionan correctamente y cumplen a la perfección con su cometido.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior Detalle - Mando Limpiaparabrisas

Continuamos con el salpicadero del KIA pro_cee´d GT, en el que destaca una  pantalla táctil desde la que podemos controlar el sistema multimedia y GPS. La colocación de la pantalla es correcta, cómoda y no deslumbra o vemos en ella brillos extraños durante su utilización. El resto de botones situados bajo esta pantalla también son cómodos y de fácil acceso, aunque los mandos del climatizador quedan en una posición baja que obliga a retirar enormemente la vista de la carretera.

Bajo el climatizador encontramos un detalle que no todos los vehículos poseen de serie. Son las conexiones multimedia disponibles para fuentes de sonido externas. Los detalles que diferencian a estas conexiones del resto de vehículos es que las del KIA se encuentran retroiluminadas y además poseen iluminación ambiente independiente como la del hueco para los pies anteriormente mencionada. Entre las conexiones disponibles encontramos una toma para un cable auxiliar de mini jack, conexión para USB, toma de corriente de 12V y además otra toma de corriente con su mechero de resistencia.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior Detalle - Conexiones Fuentes Sonido Externas

Toca ahora hablar de los asientos. Nos encontramos ante unos asientos que muy probablemente sean el plato fuerte en el interior del KIA pro_cee´d GT. Estos asientos están tapizados de tejido Alcantara y cuero. Como ya mencionaremos en impresiones de conducción el agarre es muy bueno y además son extremadamente cómodos.

Como extra de estos asientos los cuales están firmados por la conocida marca Recaro, es que son calefactables, aunque de nuevo hemos de añadir que únicamente disponemos del extra de calefacción en la 1ª Edición. Destacar que la calefacción de estos asientos tiene tres niveles diferentes de intensidad y funciona de forma rápida y efectiva, al igual que nos sucedía con los asientos deportivos del Peugeot 208 GTi.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Asiento Delantero Recaro Cuero Alcantara

Otro detalle de estos asientos Recaro es que disponen de apoyo lumbar con regulación neumática tanto para conductor como para acompañante. Un detalle del que no disponen la mayoría de vehículos, cuyo accionamiento es completamente automático y es ajustable mediante un botón situado en el lateral de la banqueta más próximo a la puerta.

La maniobra de abatir el asiento delantero para acceder a las plazas posteriores nos sorprendió, pese a que al tratarse de un asiento deportivo los cuales no suelen abatirse completamente y dejar un hueco amplio para entrar en las plazas posteriores, los asientos Recaro del KIA si dejaban un hueco bastante amplio para acomodarse en las plazas de atrás y además cuentan con memoria, volviéndose a colocar en la posición en la que se encontraban.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Apertura Asientos Delanteros Abatibles

Los asientos de las plazas traseras están tapizados del mismo material que los de las plazas delanteras. Las plazas laterales son cómodas y agarran bien a sus ocupantes. La plaza central resulta un poco más incomoda por no contar con formas que se amolden al cuerpo y tener un mullido más duro. De todas formas nos encontramos ante unas plazas posteriores bastante amplias en las que pueden viajar cómodamente dos ocupantes, tres si no son muy corpulentos, durante un trayecto largo.

Una de las cosas que más ha gustado al equipo de la redacción de Luxury test Drive es el techo solar del KIA pro_cee´d GT. Estamos ante un techo muy amplio que aporta una gran luminosidad al interior. Desde los mandos del techo podemos controlar la cortina independiente y la apertura e inclinación del mismo. Además el techo aporta mayor visibilidad a las plazas traseras dándoles una sensación de amplitud adicional.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Asientos Posteriores Cuero Alcantara

Por último, solo nos queda ya hablar del maletero del pro_cee´d GT, el cual no destaca por sus proporciones con respecto a los modelos competidores. Dispone de un volumen de 380 litros, un poco más grande que el maletero del Renault Clio RS el cual dispone de 350 litros de capacidad. La boca de carga del hueco del maletero está un poco elevada con respecto al suelo pero es bastante más ancha que la del Renault Mégane Coupé o la del Mercedes-Benz Clase A.

Bajo la tapa inferior del maletero encontramos un plástico dividido en siete compartimentos de diferentes tamaños en los que podemos organizar nuestro pequeño equipaje de una forma muy cómoda y practica. Bajo este cómodo organizador está situada la rueda de repuesto de emergencia.PRUEBA KIA pro cee'd GT 2013 - Imagen Interior - Bandeja Doble Fondo Maletero

En definitiva, el KIA pro_cee´d GT es un coche bien equipado que sorprende por sus muchos detalles. Próximamente publicaremos el apartado de impresiones de conducción, donde te hablaremos de nuestras sensaciones y experiencias al volante de este turismo deportivo de KIA.

Para saber nuestras sensaciones y experiencias vividas a sus mandos entra en el siguiente enlace: Impresiones de conducción.

PRUEBA COMPLETA – KIA pro_cee´d GT





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