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PRUEBA: Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT. Información general


Posted on agosto 14th, by Jorge Fernández (@JorgeTestDriver) in Coches. No Comments

Probamos en Luxury Test Drive el nuevo Mercedes-Benz Clase GLA, un vehículo derivado de la plataforma de los Mercedes-Benz Clase A, Clase B y Clase CLA que está en venta en España por un precio que parte desde 31.150 €. Cuenta con una amplia gama de versiones y equipamientos que harán las delicias de sus potenciales compradores.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática - Frontal Lateral Cenital

Aclarar desde un primer momento que no estamos ante un todoterreno puro, los cuales están enfocados a ofrecer en máximo rendimiento por terrenos escarpados y son capaces de sobrepasar diferentes obstáculos como grandes rocas o desniveles pronunciados sin problemas gracias a unos enormes recorridos de suspensión, una gran distancia con respecto al suelo y unos ángulos en la parte delantera y posterior de la carrocería muy pronunciados.

El Clase GLA es un vehículo con una carrocería de 4,42 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,49 metros de altura. Es decir es muy similar al turismo de acceso a la gama Mercedes-Benz, aunque cuenta con una altura con respecto al suelo 8 cm mayor, lo que le dota de esa mayor capacidad para circular por vías no asfaltadas.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática Noche - Lateral

Con anterioridad pudimos probar con detenimiento el Mercedes-Benz Clase A 220 CDI 7G-DCT (prueba completa), el cual destacaba por ofrecer un muy buen equilibrio entre prestaciones y consumos. En este caso, el Clase GLA del que hoy te hablamos en detalle es la variante GLA 220 CDI 4MOTION 7G-DCT, la más potente dentro de los motores Diesel disponibles en el momento de la redacción de este artículo.

El Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MOTION 7G-DCT es mecánicamente, tanto por motor como por caja de cambios, prácticamente idéntico. La mayor diferencia mecánica que encontraremos entre ambos modelos que hemos podido disfrutar es que el Clase GLA cuenta con la opción del evolucionado sistema de tracción integral a las cuatro ruedas, en lugar de tracción delantera.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática Noche - Lateral Frontal

A pesar de contar con este sistema de tracción total, denominado comercialmente por la marca alemana como “4MOTION”, y la mayor altura de su carrocería con respecto al suelo, el Mercedes-Benz Clase GLA se conduce de una forma muy similar a la de un turismo. Eso sí, un turismo alto con una suspensión blanda que permite grandes movimientos de su carrocería y que se torna algo seca en algunas ocasiones. Hablamos de las impresiones vividas a sus mandos más adelante en el apartado de impresiones de conducción.

Entre los principales rivales del Mercedes-Benz Clase GLA podemos encontrar modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Land Rover Range Rover Evoque, del cual probamos la variante Si4 Sicilian Yellow (prueba completa) o el Porsche Macan. Como indicábamos con anterioridad, también podría considerarse una alternativa a turismos de dimensiones similares.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática - Frontal Calandra Faros

Gama de motores disponibles

La gama de motores disponibles en el Mercerdes-Benz Clase GLA consta de tres motores de gasolina y dos motores Diesel, al menos en el momento de la realización de la prueba que hoy tratamos. Todos y cada uno de los motores de este modelo cuentan con configuración de cuatro cilindros en línea, sobrealimentación mediante turbocompresor e inyección directa de carburante.

El Clase GLA con motor Diesel se puede escoger con propulsores de 136 CV o 170 CV, denominados comercialmente como GLA 200 CDI y GLA 220 CDI. Al igual que sucede en el Mercedes-Benz Clase A, muy probablemente más adelante se incorpore a la gama Diesel una variante más potente, denominada como GLA 250 CDI, la cual podría contar con una potencia cercana a 200 CV.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática - Posterior Difusor Escapes

La gama de motores de gasolina disponibles cuenta con potencias de 156 CV y 211 CV, en las variantes comercializadas como GLA 200 y GLA 250. Para los más exigentes, Mercedes-Benz comercializa una variante deportiva de altas prestaciones del Clase GLA, denominada como Mercedes-Benz Clase GLA 45 AMG, la cual cuenta con un motor de 2.0 litros y 360 CV de potencia.

Equipamiento para conducción en campo

En el catálogo de opciones del Mercedes-Benz Clase GLA se puede elegir también una nueva suspensión enfocada a circular por zonas sin asfaltar. Esta suspensión, denominada como “Off-Road”, aumenta la distancia libre al suelo de 13,4 cm a 16,4 cm, es decir, aleja la carrocería con respecto al suelo 3 cm más que la suspensión convencional del Clase GLA.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática Noche - Frontal Leds

Otro de los equipamientos exclusivos del Clase GLA, ya que no está disponible en ninguno de los modelos con los que comparte plataforma, es el sistema de control de velocidad automático en los descensos. Este sistema, sólo asociable a las variantes con tracción integral “4MATIC”, permite regular automáticamente la velocidad a la que quieren descenderse pendientes con una gran inclinación, colaborando así a aumentar notablemente la seguridad en el caso de no contar con nociones de conducción todoterreno.

Para complementar a este sistema, Mercedes-Benz también ofrece la incorporación de un mando, en forma de pulsador y situado en la consola central, desde el cual se puede modificar la respuesta del acelerador para hacerla más suave, de la caja de cambios automática y del sistema antibloqueo de frenos ABS.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática Amanecer - Frontal Lateral

Si estás interesado en adquirir un Mercedes-Benz Clase GLA por poder así contar con un vehículo con el que circular por caminos, te recomendamos encarecidamente que elijas una versión que pueda complementarse con el sistema de tracción total 4MATIC, la caja de cambios automática 7G-DCT, y los sistemas mencionados de ayuda a la conducción todoterreno, ya que aumenta considerablemente el placer de conducción por pistas sin asfaltar.

Sin embargo, nos parece innecesaria la incorporación del sistema “COMAND online” como complementación de los sistemas todoterreno. Con dicho sistema, se muestra en la pantalla del salpicadero información relacionada con la inclinación del vehículo, el ángulo de giro de las ruedas o una brújula para indicar la dirección que mantenemos. Hay que tener en cuenta que son informaciones que pueden beneficiar en el caso de realizar conducción todoterreno complicada, pero nos parece que apenas aportan utilidad en combinación con un vehículo de las características que hoy tratamos.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática Amanecer - Posterior Cenital

Equipamiento de serie y opcional

Mercedes-Benz ofrece diferentes niveles de equipamiento disponibles que modifican la imagen tanto exterior e interior del Clase GLA. Entre estos niveles de equipamiento disponibles encontramos las unidades “Style”, “Urban”, “Exclusive” y “AMG Line”. Éstas últimas unidades reciben modificaciones para asemejarse a la variante más potente y deportiva, el Clase GLA 45 AMG.

La lista de equipamiento relacionado con la seguridad es de lo más abundante. Dependiendo de la versión y el nivel de equipamiento que deseemos, el Clase GLA puede contar, ya sea de serie o de manera opcional, con sistemas que advierten al conductor de distracciones producidas por el cansancio e incluso que permiten detener por completo el vehículo o disminuir las consecuencias ante un accidente inminente.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Detalle - Frontal Calandra Faros Caballo

También existen otros sistemas que avisan al conductor de posibles vehículos que se encuentren en el ángulo muerto de los retrovisores exteriores o el asistente de mantenimiento en el carril, que corrige ligeramente la trayectoria del vehículo realizando breves giros sobre la dirección sin que el conductor actúe sobre el volante.

De serie se encuentran elementos de equipamiento como la pantalla de 5,8 pulgadas del salpicadero, el equipo multimedia “Audio 20” que cuenta con lector de CDs y conexiones para fuentes de sonido externas, el Bluetooth para teléfonos móviles o la posibilidad de leer los mensajes de tipo “SMS” en la pantalla del vehículo o reproducir música almacenada en dicho teléfono.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática Campo - Lateral Frontal

Exteriormente son de serie las llantas de 18 pulgadas de diámetro con neumáticos de medidas 235/40 R18. Opcionalmente pueden elegirse diferentes diseños de llantas de aleación con medidas de hasta 19 pulgadas de diámetro y combinadas con neumáticos deportivos de altas prestaciones.

Son de serie también los faros de xenón para la iluminación corta y larga. Éstos faros ofrecen una visibilidad más que correcta en carretera, aunque si bien es cierto que el haz de luz podría ser más uniforme e iluminar más lejos. Hablamos de ello más adelante en impresiones de conducción. Opcionalmente puede elegirse el sistema de alumbrado adaptativo “ILS”, el cual puede ser una solución interesante.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Exterior Estática Noche - Lateral Cibeles Madrid

Llama la atención que el sistema de climatización automático sea un elemento solamente disponible de manera opcional. Si bien es cierto que de serie el Clase GLA cuenta con aire acondicionado, pero con un vehículo de sus características consideramos que debería de ser un elemento incorporado de serie.

Diferentes tipos de asientos e innumerables combinaciones de tapizados y materiales de revestimiento permiten al comprador amoldar el vehículo a sus gustos y necesidades, permitiendo una amplia posibilidad de personalización.PRUEBA Mercedes-Benz Clase GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT - Imagen Interior - Iluminación Sapicadero Cuadro Volante

En el siguiente apartado de la prueba te contamos nuestras impresiones sobre el espacio disponible, los materiales empleados en su fabricación o la calidad del ensamblado entre las diferentes piezas, entre otras informaciones: Impresiones del interior.

PRUEBA COMPLETA – MERCEDES-BENZ CLASE GLA 220 CDI 4MATIC 7G-DCT





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